Bielan
výkonný člen KLANu
- 281
Tak na to šlápni a možná do konce roku budeš na stupni vítězů!Dal jsem filtr na 165G a mam 5. nejvyšší spotřebu
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
motor Spotřeba Mazda6 GJ/GL - pochlubte se za kolik jezdíte
- Vlákno založil Krabat
- Datum založení
Bielan
výkonný člen KLANu
- 281
Hodně času jezdím po Ostravě a pokud nejsou zácpy, tak jezdím městem celkem plynule, ale v rámci rychlostních limitů. Oni PaChové jezdí v neoznačených octaviích i v ulicích, kde by je člověk nečekal. A celá abeceda na mém řidičském průkazu byla příliš drahá na to, abych ji obětoval rychlé jízdě.to je prostě tak, když někdo netráví hodiny v autě v Praze
Takže potom mám ve městě spotřebu mezi 5 a 6 litry na 100 km. Ale stačí najet na dálnici nebo pěknou klikatou a kopcovitou okresku... A spotřeba rapidně vzrůstá. Proto pak mám v průměru 7.4 l/100 km. 
Snake
výkonný člen KLANu
- 369
Hrozně rád soutěžim, ale v tomhle si prvenství necham ujítTak na to šlápni a možná do konce roku budeš na stupni vítězů!
fatran
výkonný člen KLANu
- 185
Tak obecně k spotřebě trošku více.
Nejnižší (jako od čerpání do čerpání) spotřebu jsem dosáhl, když jsem jel dlouhou trasu, tam i zpět, a nijak jsem to auto nešetřil, ale jízda byla plynulá(cca 900km,50% dálnice 50% okresky - vše cca 30 km nadlimitně). Dokonce i PP skoro souhlasil se Spritmonitorem.
Běžný rozptyl mezi PP a skutečností(Spritmonitor) je 0,3l.
Žíznivé oko se už běžně rozsvítí kolem 60km dojezdu, ale po úplné 0(nule), jsem teď naposled ujel ještě 120Km a pak jsem dočerpal 59,8L - čerpám po okraj - cvaknutí není pro mne směrodatný údaj (několikrát se mi stalo, že jsem ještě dočerpal i 1/3 nádrže).
Spotřebu maximálně navýší jakékoliv popojíždění v koloně, neplynulé město Praha a dle mne dálnice a okreska na krátké trase (do 50km) pod plnějším plynem. Např. stejná trasa cca 35km do Prahy, plynulá 110 okres a 140 dálnice spotřeba v Praze - Pankrác, 5,4l, zpátky dálnice 150-180, okreska 120 - spotřeba 7,8l - poslední zkušenosti.
Obecně řečeno - spotřeba lítá podle toho jak tlačím na pilu a jaká je plynulost. Rozptyl je dle mne dost veliký - 2-2,5l, bral bych 1litr
Nejnižší (jako od čerpání do čerpání) spotřebu jsem dosáhl, když jsem jel dlouhou trasu, tam i zpět, a nijak jsem to auto nešetřil, ale jízda byla plynulá(cca 900km,50% dálnice 50% okresky - vše cca 30 km nadlimitně). Dokonce i PP skoro souhlasil se Spritmonitorem.
Běžný rozptyl mezi PP a skutečností(Spritmonitor) je 0,3l.
Žíznivé oko se už běžně rozsvítí kolem 60km dojezdu, ale po úplné 0(nule), jsem teď naposled ujel ještě 120Km a pak jsem dočerpal 59,8L - čerpám po okraj - cvaknutí není pro mne směrodatný údaj (několikrát se mi stalo, že jsem ještě dočerpal i 1/3 nádrže).
Spotřebu maximálně navýší jakékoliv popojíždění v koloně, neplynulé město Praha a dle mne dálnice a okreska na krátké trase (do 50km) pod plnějším plynem. Např. stejná trasa cca 35km do Prahy, plynulá 110 okres a 140 dálnice spotřeba v Praze - Pankrác, 5,4l, zpátky dálnice 150-180, okreska 120 - spotřeba 7,8l - poslední zkušenosti.
Obecně řečeno - spotřeba lítá podle toho jak tlačím na pilu a jaká je plynulost. Rozptyl je dle mne dost veliký - 2-2,5l, bral bych 1litr
Jura_em
člen KLANu
- 44
Já podobně ale měl jsem na střeše tři kola a jel do jizerek
Sent from my iPhone using Tapatalk
No tak já jezdím s tím nafťákem po městě kdy to nehoním za cca 5,5 ale jak vyjedu na dálnici a jedu více jak 120, tedy 130 až 140, tak to jde až na 6,0-6,2. No a jednou jsem chtěl zkusit dosáhnou toho krásného papírového údaje v TP 3,8 ... no tak jsem jel ve špičku Vsetín - Ostrava (cca 80km) doslova jak s hnojem (furt za nějakým nakláďákem a nepředjížděl jsem ani za boha) a podařilo se mi udělat dle PP spotřebu 3,9 !!! No ale byla to hrozná šichta
Bielan
výkonný člen KLANu
- 281
Jura_em
člen KLANu
- 44
Něco na té nižší spotřebě na 17" kolech asi přeci jen bude (spotřeba 2 až 6 je na letních 19", aktuální na zimních 17"). Ale s definitivním hodnocením si ještě chvilku počkám...
Omluvte prosím horší kvalitu obrázku. Ve tmě se mi mobilem blbě fotí.
To už se ti ale benzín vracel zpátky výfukem do nádrže ne?
Přílohy
- 2 668
Ja myslim, ze je natahli pri projedi. Ze jim prodali auto s nejakym uplne jinym malym motorem a nechali si nabulikovat, ze to je 2.5 .
.
fatran
výkonný člen KLANu
- 185
Tak @Bielan to musíš jezdit jenom po okreskách nebo dálnice v limitu. Já jsem v sobotu Praha Holešov za 6,5l a nazpátek za 7,4l, jenomže včera to byla fakt rychlojízda, Hulín - Vyškov 200, Vyškov-Brno 160-180 a ještě když jsem na 49 km sjížděl z dálnice, protože se mi nechtělo stát v 10km koloně, tak tam ukazovalo 8,1l. Takže okresky na Benešovsku a stará Benešovská tu koneční spotřebu snížili na tu konečnou 7,4. Jinak pneu Dobrý rok 17" na mokru i suchu drží skvěle. Co ty @Vitus, jak jsi byl spokojený s Nokií na německé dálnici a na sněhu na Brenneru (byl tam sníh). Před odjezdem jsi psal, že napíšeš zkušenosti s pneu - zdá se mi, že jsem nic neviděl
na německé dálnici a na sněhu na Brenneru (byl tam sníh). Před odjezdem jsi psal, že napíšeš zkušenosti s pneu - zdá se mi, že jsem nic neviděl
Krabat
rodinný člen KLANu
- 1 036
Já jezdím hlavně delší trasy a dlouhodobě jsem na 7,2/100. Takhle to mám od začátku. Ani neresetuji stav Trip B ukazatele, takže po 9999km se počítadlo nastaví znovu na 0km a jede od začátku. Auto nijak nešetřím, naopak hodně předjíždím.
Pod 6 litrů se dá dostat jedině na rovince a s lehkou nohou. Taky to dokážu, ale nechci tak jezdit. Ve městě pak jde spotřeba hodně nahoru. Minulý týden spousta krátkých tras se studeným motorem a mám tam hned 7,8/100. Navíc se musím opravdu snažit udržet se pod 8 litry. Prostě opatrně se studeným motorem, snažit se předvídat, plachtit a projíždět světelné křižovatky na zelenou. Kdybych ale jezdil po městě delší dobu, průměrné spotřebě přes 8 litrů se nevyhnu. Nedávno jsem se propotácel Prahou za 9,6/100, ale to bylo přískokem vpřed po 2m.
Pod 6 litrů se dá dostat jedině na rovince a s lehkou nohou. Taky to dokážu, ale nechci tak jezdit.
Ve městě pak jde spotřeba hodně nahoru. Minulý týden spousta krátkých tras se studeným motorem a mám tam hned 7,8/100. Navíc se musím opravdu snažit udržet se pod 8 litry. Prostě opatrně se studeným motorem, snažit se předvídat, plachtit a projíždět světelné křižovatky na zelenou. Kdybych ale jezdil po městě delší dobu, průměrné spotřebě přes 8 litrů se nevyhnu. Nedávno jsem se propotácel Prahou za 9,6/100, ale to bylo přískokem vpřed po 2m.
fatran
výkonný člen KLANu
- 185
Jo město a studený motor, to je záhul pro toto auto. Kolem Prahy se v pohodě dostanu k té 6, ale Praha to je jiná. Ale teď jsem Mazdu v Praze nahradil Octávii a překvapivě spotřeba na Octávce je skoro stejná nebo i vyšší - nafta.
Jinak k tomu, co mám na ukazateli připočtu ještě 0,3l a jsem na skutočné spotřebě. Takhle mi to vychází, mimo jedno měření, stále.
Jinak k tomu, co mám na ukazateli připočtu ještě 0,3l a jsem na skutočné spotřebě. Takhle mi to vychází, mimo jedno měření, stále.
Bielan
výkonný člen KLANu
- 281
A Ty to pod tou spoustou plastů poznáš, jaký máš obsah? Vždyť tam není nic vidět.Ja myslim, ze je natahli pri projedi. Ze jim prodali auto s nejakym uplne jinym malym motorem a nechali si nabulikovat, ze to je 2.5
ompous:
Bielan
výkonný člen KLANu
- 281
To jo, podle zvuku jo. Vždyť jsem se taky přiznal, že tenhle motor rád (ale ne moc často) vytáčím... Každopádně je sranda pozorovat reakce naftomilů v pozici spolujezdce, kterak mne považují za ničitele motoru, když přepnu režim sport a sešlápnu akcelerační pedál až na podlahu.
Každopádně je sranda pozorovat reakce naftomilů v pozici spolujezdce, kterak mne považují za ničitele motoru, když přepnu režim sport a sešlápnu akcelerační pedál až na podlahu. 
s jednim takovym jsem jel ted na hory a pochvaloval si jaky ma Mana pekny zvuk