karosérie Anti/korozní problematika CX-3

[CULT]

Inak by ma zaujimalo ako je na tom cx-3 z antikoroznou upravou. Videl som ze "romin" dal nastriekat dutiny a podvozok. Je to slabina Mazdiciek alebo iba prevencia? Ma to vyznam dat urobit?

 

[Doofer]

Do tohoto topicu prosím dávejte postřehy přímo k nešvarům spojeným konkrétně s modelem CX-3 ... snad se tu obsah moc plnit nebude

Ostatní rady napříč fórem najdete například zde:
https://www.mazdaklan.cz/threads/nastrik-podvozku-a-dutin.234/
https://www.mazdaklan.cz/threads/ochranne-folie-na-karoserii.531/
https://www.mazdaklan.cz/threads/plasti-dip.321/

 

[Doris]

Antikorozní ochrana u CX-3 je podobně slabá, jako u ostatních modelů Mazdy. Pokud si chceš auto nechat delší dobu a neřešit korozi, je nutné zainvestovat do prevence a nastříkat podvozek + udělat dutiny. Na lemech/nádkolí jsou plasotvé díly, pod nimiž bych to rovněž kvalitně zaizolovala. Těch skulinek a štěrbin pod nebo kolem oplastováním je tam více, před pár dny jsem voskovala klientovi zbrusu nou CX-3, tak jsem si to mohla prohlédnout velmi podrobně. Opravdu to chce doladit, protože v těch štěrbinách se bude držet špína a vlhkost, což je ideální prostředí pro vznik koroze.

 

[CULT]

No pekne. Myslel so ze japoncici to maju zmaknute. Idem zhanat niekoho kto mi to porobi kym je to nove. Auto planujem mat dlhsie tak radsej zainvestujem...

 

[Doris]

Dnes to nemá zmáknuté už asi žádný výrobce, protože z aut se stává spotřební zboží, aby se prodávaly stálé nové vozy a také aby servisy měly kšefty. U Mazdy je sice slabší antikorozní ochrana + laky, ale technika je tam na velmi slušné úrovni. Dodatečná antikorozní ochrana (prevence je vždy nejlepší volba) je v pohodě zvládnutelná a pak už to stačí jen kontrolovat a udržovat, což není časově ani finančně náročné, než třeba řešit poruchy nespolehlivé techniky, což je zase problém jiných značek aut.

 

[Alamaster]

Antikorozní ochrana u CX-3 je podobně slabá, jako u ostatních modelů Mazdy. Pokud si chceš auto nechat delší dobu a neřešit korozi, je nutné zainvestovat do prevence a nastříkat podvozek + udělat dutiny. Na lemech/nádkolí jsou plasotvé díly, pod nimiž bych to rovněž kvalitně zaizolovala. Těch skulinek a štěrbin pod nebo kolem oplastováním je tam více, před pár dny jsem voskovala klientovi zbrusu nou CX-3, tak jsem si to mohla prohlédnout velmi podrobně. Opravdu to chce doladit, protože v těch štěrbinách se bude držet špína a vlhkost, což je ideální prostředí pro vznik koroze.

To se mi na tomhle fóru líbí, není to jen samý sluníčko bez mráčků, Mazdu sice milujeme, ale vidíme i její neduhy a nebojíme se o nich mluvit. To je IMHO správně, protože jen tak si dokážeme navzájem dobře poradit a pomoct. Díky Doris!

 

[CULT]

Doris, koli technike a dizajnu som sa pre cx3 rozhodol. Do prevencie dutiny a povozok zainvestujem kym ke teplo. Inak ako casto sa to ma opakovat alebo v com spociva to udrzovanie? Otec to dal urobit 1x na Favorite v 90-tom a fakt to pomohlo. Za 10 rokov korozia len zacinala, kym ostatne v okoli uz boli pekne zhnite.

 

[Ter Leeloo II]

Opakovani a udrzba je obecna pro vsechny vozy. Asi by bylo lepsi takovou diskuzi rozvijet ve vyse uvedenych tematech, at je to tam pohromade a az bude zase nekdo zvedavy na nastrik podvozku a dutin, at to tam najde.

 

[Doris]

Údržba = pravidelně to před zimou a na jaře zkontrolovat, a pokud někde bude odloupnutý nástřik nebo bude vidět začínající korozi, tak to hned opravit. Dutiny dělám jednou za 3-4 roky. Ohledně přípravy auta na sezónu jsem sepsala své postřehy v tomto článku (zatím 1. část):
http://www.mazdaclub.cz/clanek/priprava-auta-na-sezonu-1-76

ter Leeloo II: Pravda, pořádek musí být. Já tyto stránky moc nesleduji, nicméně pokud si to přejete mít v jiném vlákně, není problém to tam doplnit.

 

[Bedla71]

Na svou novou cx-3 jsem použil příprvky od Doris, můžu potvrdit že fungují skvěle. A velmy dobře se s nimi pracuje.
I pokud se mi povedlo umazat voskem díl který jsem nechtěl(plast) šlo to utřít - vodou!!! Nevím zda to znáte ,ale používám dešťovou vodu.
Perfektně rozpouští špínu a dokonce odstraní naschlý hmyz. Asi je to tím že je ta voda "měkká". Po umytí opláchnu dešťovkou a nezůstanou "mapy"
z vody.

 

[Doris]

Skvělá práce! Těší mne, že jsi spokojen.
Tak ať Ti autíčko dělá jen radost, přeji spoustu šťastných kilometrů a také radosti z pohodové práce při jeho zkrášlování.

 

[Flexo90]

když mám 12 let záruku na karoserii (koroze) tak tu korozi asi nemá ani cenu řešit

 

[vladas75]

@Flexo90 : no oni tě rychle vyvedou z omylu, protože jejich pojem záruky na karoserii proti korozi znamená prorezivění takřka skrz naskrz, že prostrčíš prst Povrchová rez je nezajímá ...

 

[romin]

A musíš každý rok na prohlídku karosérie

 

[Flexo90]

a mě nezajímá co je nezajímá potom to je klamání nikde nemaj napsáno na jakou rez se to vztahuje povrchová či úplné prorezavění

 

[Flexo90]

do LBC to neni tak daleko navíc každej rok se dělá garančka ne ? tak v tomhle pak nevidím problém

 

[vladas75]

@Flexo90
tak to si špatně četl ( nebo spíš vůbec )

• Záruka na lak a povrchovou korozi na vnější kovové části karoserie na 3 roky bez ohledu na najeté kilometry.
• Záruka na lakované kovové části karoserie proti proděravění v důsledku koroze na 12 let bez ohledu na najeté kilometry (nebo 6 let pro model BT-50 bez ohledu na najeté kilometry).
• http://www.mazda.cz/servis-a-prislusenstvi/servis-mazda/zaruky/

nehledě na to, že na podvozek se to nevztahuje a ten není ošetřen skoro vůbec

 

[Flexo90]

nechat to ošetřit neměl by bejt problém v Mazdě ne ?

 

[vladas75]

podvozek určitě, pokud si chceš auto nechat delší dobu

 

[Doris]

Dodatečná antikorozní ochrana a hlavně prevence - udělat to hned u nového auta = podvozek a dutiny, jsou u Mazdy dobrou investicí, pokud si ji chceš nechat déle. Uplatnění záruky je sázkou do loterie s minimální šanci na úspěch.