Rezonace při otáčkách

[PanDee]

Ahoj, tak sem se stal před měsícem nadšeným majitelem mazdy CX-3. Co mi trochu ale kazí nadšení a radost, je jeden neduh. Od začátku co jí mám, po zahřátí motoru, a předpokládám, že i celého "potrubí" se přesně při 2100 otáčkách ozývá nepříjemný drnčivý rezonující zvuk, který je i mírně cítit vibracemi v plynovém pedálu. Zvuk se objeví opravdu až po zahřátí, za studena nic. Zvuk zní jak díra ve výfuku Auto bylo na garančce zatím bezvýsledně, kontrolovali tepelné štíty výfukového potrubí, uložení kovových trubek klimy a brzdné soustavy, výfukové potrubí (tak to je ve zprávě) a nic. Mám zatím jezdit třeba si to sedne a kdyžtak se stavit za měsíc Nesetkal jste se někdo s něčím podobným? Či nějakej nápad čím by to třeba mohlo být? Dík za každý postřeh.

 

[Sláva1956]

Ahoj, tak sem se stal před měsícem nadšeným majitelem mazdy CX-3. Co mi trochu ale kazí nadšení a radost, je jeden neduh. Od začátku co jí mám, po zahřátí motoru, a předpokládám, že i celého "potrubí" se přesně při 2100 otáčkách ozývá nepříjemný drnčivý rezonující zvuk, který je i mírně cítit vibracemi v plynovém pedálu. Zvuk se objeví opravdu až po zahřátí, za studena nic. Zvuk zní jak díra ve výfuku Auto bylo na garančce zatím bezvýsledně, kontrolovali tepelné štíty výfukového potrubí, uložení kovových trubek klimy a brzdné soustavy, výfukové potrubí (tak to je ve zprávě) a nic. Mám zatím jezdit třeba si to sedne a kdyžtak se stavit za měsíc Nesetkal jste se někdo s něčím podobným? Či nějakej nápad čím by to třeba mohlo být? Dík za každý postřeh.

Tak to zatím nic...

 

[Sedly]

Ahoj, tak sem se stal před měsícem nadšeným majitelem mazdy CX-3. Co mi trochu ale kazí nadšení a radost, je jeden neduh. Od začátku co jí mám, po zahřátí motoru, a předpokládám, že i celého "potrubí" se přesně při 2100 otáčkách ozývá nepříjemný drnčivý rezonující zvuk, který je i mírně cítit vibracemi v plynovém pedálu. Zvuk se objeví opravdu až po zahřátí, za studena nic. Zvuk zní jak díra ve výfuku Auto bylo na garančce zatím bezvýsledně, kontrolovali tepelné štíty výfukového potrubí, uložení kovových trubek klimy a brzdné soustavy, výfukové potrubí (tak to je ve zprávě) a nic. Mám zatím jezdit třeba si to sedne a kdyžtak se stavit za měsíc Nesetkal jste se někdo s něčím podobným? Či nějakej nápad čím by to třeba mohlo být? Dík za každý postřeh.

Síla motoru

 

[PanDee]

Toto téma jsem schválně zakládal na společných tématech a bylo přesunuto sem, přestože tento problém nemusí být jen u cx-3. Mno nic, vtípky o síle motoru mi moc nepomůžou, jen menší poznatek k mému problému při zařazeném jakémkoliv kvaltu jsou dost znatelně cítit vibrace i v šaltpáce. Takže asi něco se spojkou.

 

[Sedly]

Toto téma jsem schválně zakládal na společných tématech a bylo přesunuto sem, přestože tento problém nemusí být jen u cx-3. Mno nic, vtípky o síle motoru mi moc nepomůžou, jen menší poznatek k mému problému při zařazeném jakémkoliv kvaltu jsou dost znatelně cítit vibrace i v šaltpáce. Takže asi něco se spojkou.

Servis !

 

[Vitus]

přestože tento problém nemusí být jen u cx-3

..ale zatím není. Pokud by se ukázalo, že se jedná o problém postihující více modelů, bude přesunut do Společných ,-) Pokud se jedná o nové auto, jistě bych všechny zvuky sledoval taky, ale počkal bych až se auto "vypeče" z novoty a pak to řešil (pokud se nejedná o nějaký mechanický zvuk, což těžko posoudit podle popisu, chtělo by to AV záznam) ,-)

 

[PanDee]

Tak problém vyřešen odstoupením od kupní smlouvy. Bohužel autorizák rozebral a zkontroloval snad vše co se dá, dokonce měnil i nějaké distanční podložky v převodovce, přehazoval výfuk z jiného nového auta a více jak po měsíci furt stejné. Dál už jsem v tomhle martiriu nechtěl pokračovat...

 

[99luftbalons]

Tak problém vyřešen odstoupením od kupní smlouvy. Bohužel autorizák rozebral a zkontroloval snad vše co se dá, dokonce měnil i nějaké distanční podložky v převodovce, přehazoval výfuk z jiného nového auta a více jak po měsíci furt stejné. Dál už jsem v tomhle martiriu nechtěl pokračovat...

A to ti ani nedali možnost vyzkoušet jinou cx-3 ? O tom tvém problému tu zatím nikdo nepsal, tak to může být ojedinělá závada na jednom voze.

 

[PanDee]

Jako vyzkoušet jak? Na porovnání? Samozřejmě dali a samozřejmě nic, vše v pořádku dokonce i CX3 známých nic, kultivovaný projev. No ono u rezonance ve 2100 otáčkách na všechny převodové stupně i při vyřazení, které zní jako by auto točilo v tu chvíli 4000 otáček na jedničku, se asi původ blbě hledá. Ojedinělá závada to je, když dokonce ani kluci v Japonsku prej nevěděli a v servisu se mi chvíli snažili vnutit, že jeto přirozená vlastnost tohohle motoru . No prostě jsem měl pech.

 

[99luftbalons]

Jako vyzkoušet jak? Na porovnání? Samozřejmě dali a samozřejmě nic, vše v pořádku dokonce i CX3 známých nic, kultivovaný projev. No ono u rezonance ve 2100 otáčkách na všechny převodové stupně i při vyřazení, které zní jako by auto točilo v tu chvíli 4000 otáček na jedničku, se asi původ blbě hledá. Ojedinělá závada to je, když dokonce ani kluci v Japonsku prej nevěděli a v servisu se mi chvíli snažili vnutit, že jeto přirozená vlastnost tohohle motoru . No prostě jsem měl pech.

Tak když to neuměj opravit, měli by ti dát novou která bude v pořádku. Auto je v záruce a jak to vypadá je tam neodstranitelná závada. Ale asi je jim milejší odstoupit od kupní smlouvy, než dát náhradou nový auto.