motor Svítí kontrolky "auto ve smyku" a "pal. a emisní systém" - chyba EGR

[Natural]

Zakládám toto téma, jelikož se jedná o celkem běžný jev a častou závadu. Tyto dvě kontrolky indikují chybu EGR.
Popřípadě u verze před FL jde většinou o špatný solenoid. Díky mrvevi za připomínku.

Jsou tři možnosti, jak tento problém odstranit.
1.Vyčištění EGR

2.Zaslepení EGR
U verzí před faceliftem je problém u zaslepení. Při zaslepení je většinou potřeba ještě úpravy, jinak budou svítit kontrolky stále.
U verzí po FL, stačí zaslepit a je po problému. Někdy (cca jednou za 20tis. km podle stylu jízdy) se kontrolky rozsvítí, ale za 1-2dny zhasnou.

3.Výměna solenoidu - Chybový kód P2009

Tohle je jen stručné info, tak potom pište a podělte se o svoje zkušenosti a rady
Přikládám pár fotek z internetu

Ať nám to šlape
Mazdar

 

[1N7RUD3R]

Jsi si jistej, Robine, ze u pred FL verze je treba prehrat SW? Ja EGR zaslepil a nic vic jsem neresil. U 2.0Di 100kW je EGR ovladany ciste mechanicky bez zpetny kontroly... prece?

 

[Natural]

V tom případě tím líp. Ale vím, že to dělalo problémy a že kontrolky prostě pořád svítily.

 

[1N7RUD3R]

Ja zaplechoval EGR a nikdy nic... ? Bal bych se u po FL verze, kde EGR je hlidan elektronicky. Tam uz je to trosku slozitejsi..

 

[Natural]

Já právě verzi předFL neměl jako jedinou zaslepenou. Dělalo to problém, respektive pořád svítily kontrolky. (Bylo to v době, kdy ještě nebyl vhodný soft)
U po FL žádnej problém 100% není. Dáš plech a jedeš. Jednou za pár desítek tisíc ti to blikne, ale samo zhasne, jak jsem psal nahoře.

Jestli to u tebe šlo v pohodě i u před liftu, tak jenom dobře pro ostatní uživatele

 

[1N7RUD3R]

Jo, ja jsem s tim nemel zadnej problem. Plech a zdar. Takze, asi nou stress pro vsechny

 

[Natural]

V tom případě super No a kdo nějakej problém bude mít, aspoň bude vědět, že v tom není sám

 

[Petapr]

Co jsem slyšel, tak je tech verzí EGR hodně-hlavně před FL, takže někomu to půjde bez problémů a někomu jen s úpravou SW.

 

[1N7RUD3R]

Aha, to by chtelo vysledovat a popripade doplnit.

 

[shr3k]

Zajímavé je, jak zmiňuje Martin Vaculík v jednom SM Diesel Speciálu, že některé motory mají v datových mapách změnu natočení VGT lopatek turbodmychadla pro zvýšení tlaku v turbínové komoře, když se EGR otevře. Pokud se EGR pak zaslepí, turbínová skříň se přehřívá a snižuje to životnost turbodmychadla.

 

[Kuban]

Aktuálně již 4mesice cekam nový software do M6 po FL aby "heknuly" egr tak, že si řj bude myslet ze funguje úplně normálně... Bohužel mi bylo sděleno ze u každého auta je to krapet jiné a tak se postupuje ve stylu pokus omyl...
Při testu na diagnostice umělé zkoušky funkčnosti by vše hlásilo ze je v pohoděi když bude zaslepen egr...

Zatím se nepovedlo pokud to vyjde tak dám vědět

 

[JaMiJa]

Můžete někdo hodit fotku motoru před FL kde je umístěn EGR ventil?dekuji

odesláno z mobilu

 

[sedvo]

Chlapi,taková poznámka - zaslepit EGR u verzí s DPF - nebude to dělat bordel, tedy DPF bude trpět, tedy rychleji se zanášet, tím budou spojené častější regenerace atd. však všichni víme.

 

[Kuban]

Mám již zaslepenosti pár měsíců cca 3. A vše ok... Pravidelně na diagnostice kontrolují filtr a nemám v něm bič než 7% zaneseni... A spotřeba je furt dlouhodobá okolo 6,2-6,5l

 

[JaMiJa]

Tak egr ventil má dělat jedno,vracet uz jednou spálené plyny znova ke spálení...je tak?kvůli ekologii že?

odesláno z mobilu

 

[Kuban]

Jj ale jen v určitém režimu motoru to je v určitých otáčkách...
Takže když pojedeš konstatntne třeba minutu 100km/h ve stejných otáčkách tak ti sepne egr pokud ale furt kolísají otáčky tak je zavřený

 

[JaMiJa]

Taky to musí dělat tak složitý...Ale jede to pěkně

odesláno z mobilu

 

[Kuban]

No tady konkrétně u mazdy ti většina lidí řekne ze je lepší to zaslepit... A to ti řeknou i v autorizovanem servisu

 

[JaMiJa]

Jo to vím,ale když tu čtu ze jsou s tím spojený komplikace,tak mi přijde ze to vyjde nastejno at zaslepis či ne.Třeba koncernovych,starších dieslu,to nebyl problém,co vím,zaslepis a jezdis,jen na emisich poznají ze něco není v pořádku.Teda moje zkušenost...

odesláno z mobilu

 

[Kuban]

To máš pravdu... Ale víš na kolik vijde nový egr koukal jsem třeba na blbě auto kelly a vychází na 12tisic takže radši svítící diody a nebo sehnat jety