novinářský test Auto.cz - Mazda 3 sedan 2.0 Skyactiv-G122 AT Plus

[vladas75]

Ať si každý říká co chce, ale souhlasím hned s první větou, prostě fakt to nijak extra nejede, myslím že tím Mazda přijde v Evropě o dost zákazníků, konkurence nabízí sice menší objemy motorů, ale s turbem jsou svižnější. A pokus se Skyactiv-X ... Zatím moc neohromil a koupit ho má cenu až tak za 2-3 roky, podle toho jak se osvědčí
https://www.auto.cz/mazda-3-sedan-2-0-skyactiv-g122-at-plus-na-co-x-135345

 

[pantauleo]

Mě by spíš zajímalo, jak jezdí tento motor 90kW u BP ve srovnání s 88 kW u BM? U BM si ho všichni chválí (já samozřejmě také) a podle několika měření má motor kolem 150 koní,místo 120. U BP jsem se nikde nedočetl, že by měl víc koní. Když jsem si to chtěl u dealera projet, tak měl jen Skyactiv-X nebo automat. Srovnání mám akorát se šestkou s motorem 108 kW (ne Skyactiv).

 

[Miriencz]

Na druhou stranu, který z těch nových "obyčejných" aut jede nějak extra. Vím, že rozdíl mezi předchozí BM/BN a BP tam asi nějaký je, ale bohužel ty nové motory jsou tak zadušené eko normami, že se nemůžeme divit, že ten výkon není to co býval a bude hůř. I u toho koncernu ta 1,5 TSI už není to co bývala. Možná tabulkově vypadá slušně, ale realita je jiná.

 

[jirin_]

Moje BP G150 už začíná jet dobře, fakt. Zezačátku jsem po BM G165 dost brblal, ale už si ten motor sedl a na to, že je to slabší a těžší auto, tak od 3000 otáček jede pěkně. Musím si jen zvyknout, že jezdím víc na dvojku