diesel Hodnoty korekcí vstřiků u motoru RF

[Rychlouš]

Zdravím Mazďáci,

existuje nějaký způsob jak doma vyčíst korekce vstřikovaného množství paliva u 2.0D 103kW? Mám Forscan a Delphi a v nich najdu jen uložené korekce po kalibraci.

Motor má na volnoběh příšerně hrubý chod, tak bych potřeboval zjisti jestli nějaký vstřikovač nezlobí.

Díky moc !

 

[shr3k]

INJ1_CMP Fuel injector No.1 Correction Value [mm3/stroke] - aktuální hodnota při daných otáčkách a zátěži

 

[Rychlouš]

No ale to je právě jen pro první válec - ostatní tři v PIDech chybí.

 

[shr3k]

No ale to je právě jen pro první válec - ostatní tři v PIDech chybí.

INJ2_CMP, INJ3_CMP, INJ4_CMP ve ForScanu určitě jsou. Navíc korekce po kalibraci jsou neustále aktualizovány, není důvod, proč neprohlédnout ty. Jsou na různé tlaky v mikrosekundách.

 

[Rychlouš]

Opravdu je ve Forscanu nemám (nakonec ani pro první válec) - viz screeny. Stejná situace je i v Delphi. Na korekce po kalibraci jsem koukal, ale ty se nezdají kdoví jak špatné. Ale motor vibruje, cuká, a po 50km regeneruje filtr.

 

[shr3k]

2x -40 ms při 140 MPa je už dost, moc protékají. A teď se dívám, INJ1_CMP je k dispozici až u 2.2.

 

[Rychlouš]

Děkuji za objasnění. Tím pádem nemá smysl jet na origo diagnostiku, protože by kompenzace taky nevyčetla a mám se řídit těmi kalibracemi?

Díky , M.