Jak vybrat RX-8

[Ram]

Ahoj, rád bych Vás požádal o názory na koupi vhodné RX-8.
Auto by mělo sloužit jako zajímavý přesunovadlo (náhrada za Alfu GT, kterou brzy nechám umřít) na občasné středně krátké vyjížďky (40 - 300km). Na běžné poskakování po městě, stejně jako dlouhé dálniční přesuny mám jiné vozy.
Takže mám celkem čas na výběr správného kusu. Rok výroby bych neřešil. Dal bych přednost slabší verzi, případně nějaké limitce. Ale nijak si nebudu zužovat možnosti.

Pro auto bych jel pravděpodobně do Raichu. Chtěl bych kus v maximálně dobrém stavu, s poškozeným motorem. Ten následně repasovat, počítal bych s náklady 60-80tis kč v materiálu. Takže mi jde o nízkou cenu. Nechci zaplatit 6tis € a hned řešit další rakety. Raději si vše nechat udělat.
Bohužel těžko bez zkušební jízdy otestuju další.

Nebyl by to můj první kup v zahraničí, ale tady jsem trochu nejistý zda i s mým mechanikem nekoupím vraždu.

 

[Macyn]

Rok výroby bych neřešil.

Chyba! tohle neřešit. Hlavně u RX8.
03-05 spousta na první pohled chybejicích "banalitek" ve výsledku dost velký rozdíl na životnosti komponent (namátkou horší chlazení, startér atd.). Takže moje doporučení 2006+.
Slabší má přijemnější převodku a celkově naladěni víc city friendly(dá se ale poměrně jednoduše pár úpravama nahnat něco větší výkon)/ pokud vezmeš slabší bude tě srát že neslyší wankel při 9 tis. rpm pač:
a) je to návykové
b) je to čistokrevné porno za bílého dne na veřejnosti (i se stock laufmem nedejbože Racingbeat apod.)

 

[Ram]

Díky za reakci. Ten rok výroby vezmu na vědomí. Co se týče motoru, tak možná máš pravdu, ale přežil jsem u Alfy absenci V6 Busso (i když jdem si kvůli tomu pak rval vlasy).

Spíš mi jde o to jak při koupi minimalizovat riziko, že s motorem je něco horšího na opravu.
Jak se přesně projevuje správně porouchaný motor od totální vraždy? Asi nebudu mít možnost změřit kompresy, atd.