Ahoj, prosil bych o radu. Z ničeho nic se mi začal přehřívat motor, šok nastal, když jsem se šel podívat pod kapotu a z pravé strany motoru se kouřilo. Po sejmutí krytu motoru a bádání jsem zjistil, že je na EGR ventilu ( pokud je to EGR, netuším přesně ), jsem našel závadu ( prasklá trubička ze které se kouřilo ) viz obrázek. Hadička, co je na ni napojená, jsem přetlačil za prasklinku a zasvorkoval, tím jsem to bral jako rychlou opravu. Opravu jsem dělal v práci, abych odjel dom. Jenže .. po práci co jsem nastartoval mazdici, mě začala svítit kontrolka motoru, začaly kolísat otáčky a nebo šly odhadem otáčky kolem 700 na volnoběh a při cestě dom se motor opět zahříval. Neví někdo, čím by to prosím mohlo být?
