• Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.

    Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu

diesel Karbon v sání a hlášení SCBS u 2.2 Skyactiv-D (SH)

@MAN vďaka tak okolo 200km bude dosť slušné má to že pobežky po meste väčšinou ?
 
Zdravím, po 50 000 km se mi pravidelně rozsvěcí hláška" SCBS fw malfunction" a motor spadne do nouzového režimu. V autorizovaném servisu mi na to pověděli, že je karbon v motoru a za nemalé peníze vyčistili, ovšem scbs svítí dál. Nemáte s tímto někdo zkušenost prosím?
Zdravím mám stejný problém, ale zjistil jsem že se mi to stává na tom samém místě v Liberci. Když odbočují do nájezdu na rychlostní bez blinkrů. Asi auto vyhodnotí nehodu?????
 
Tak nakoniec regenerácia sa spustila pri 220km. Ešte jedna otázka, chcem zmerať podtlak na vákuovej pumpe lebo sa mi zdá že ide ťažšie brzdový pedál. Neviete náhodou aký je minimálny podtlak?
 
Ahojte Mazdaci tak moje už je v pohode tento týždeň pôjdem na úpravu tej riadiacej jednotky. Ale pribudol ďalší motor na opravu z CX5. Pordravujem @Lu-Bosch Včera som ho vybral z auta hlavný problém tesnenie pod hlavou, ale trochu som ho rozobral a vačka zodratá. Takže zase to začína. Prikladám pár foto.

received_1272455126711136.jpeg received_197725882867417.jpeg received_195555823105468.jpeg received_1761259840941862.jpeg received_559262432967412.jpeg
 
No, taky pěkný karbon bahno humus v tom motoru. Říkám to furt, lidi, používejte ten BG109 na výplach. Všechno to černé bláto slouží jako super brusivo.
 
Malý update:
Prejdená vzdialenosť REG_REQ – Off (mestský a diaľkový režim)​

REQ_REQ - On na základe​
DP_DPF tesne pred regen. (voľnobeh)​
DP_DPF po regenerácii
(voľnobeh)​
Originál bez úprav​
180-250 km​
PM_ACC_DSD alebo PM_GEN po dosiahnutí približne 5,5 g/l​
1,-1,2 kPA​
0,3-0,4 kPA​
EGR off + mapy​
220-360 km​
PM_GEN po dosiahnutí približne 5,5 g/l​
1,6 kPA​
0,4 kPA​
Redukovaním PM_GEN​
300-500 km
(odhad)​
?​
2,1 kPa​
0,4 kPA​

Pri hraničných hodnotách PM_GEN (5,4 g/l) ručne aktivovaný imitátor teploty po dobu do 6-15 minút
(v závislosti od toho či chcem dosiahnuť čistú 0 alebo tam má niečo zostať).

V tomto prípade PM_ACC_DSD a PM_GEN majú v podstate nulovú výpovednú hodnotu, pretože regenerácia bola spustená mimo požadovaných hodnôt. Zatiaľ som sa dostal cez 400km pričom zhruba polovica nájazdu tvorila jazda v meste. Predpokladám, že pri čisto diaľkovom režime to bude aj viac, čoskoro zistím. Regenerácie prebiehajú podobne ako doteraz, absolvované zatiaľ dve, prvá zhruba 23 km a druhá 15km s použitím aditíva.
 
No, taky pěkný karbon bahno humus v tom motoru. Říkám to furt, lidi, používejte ten BG109 na výplach. Všechno to černé bláto slouží jako super brusivo.
no veru ja BG 109 pouzivam pravidelne uz 4 roky, ved som Ti t vravel zaciatkom roku ked si mi odpajal EGrka a chipol RJ. Olej som dokonca menil posledne roky max po 10 tisic..teraz bol jazdeny 6000km...mna trochu zneistuje fakt ze pred 30tic km som dal v orig Mazda servise kontrolovat vacku a bolo mi povedane ze je ok. Takze ked mi Jakub vcera vytiahol motor von a dal dole veko a volal ze mam zodratu vacku tak som bol trochu prekvapeny....ale este ze mam dobreho mechanika teraz..urobi auto este mne a moze pomahat dalej :)
 
Poslední úprava:
no veru ja BG 109 pouzivam pravidelne uz 4 roky, ved som Ti t vravel zaciatkom roku ked si mi odpajal EGrka a chipol RJ. Olej som dokonca menil posledne roky max po 10 tisic..teraz bol jazdeny 6000km...mna trochu zneistuje fakt ze pred 30tic km som dal v orig Mazda servise kontrolovat vacku a bolo mi povedane ze je ok. Takze ked mi Jakub vcera vytiahol motor von a dal dole veko a volal ze mam zodratu vacku tak som bol trochu prekvapeny....ale este ze mam dobreho mechanika teraz..urobi auto este mne a moze pomahat dalej :)
Vačka sa obrusuje postupne a drážky na foto su hlboké takže pred 30k km pravdepodobne vyzerala rovnako. Takže čo z toho vyplýva?
 
Vačka sa obrusuje postupne a drážky na foto su hlboké takže pred 30k km pravdepodobne vyzerala rovnako. Takže čo z toho vyplýva?
no ved prave...ze ju asi neotocili a z jednej strany sa im zdalo ze vsetko ok..toto je foto z pred tych 2 rokov...30 tic km dozadu...a potom ver servisu....
1613584929057.jpg
 
Poslední úprava moderátorem:
@lowend @Lu-Bosch podľa mňa ako sme sa bavili, neotočili vačkovým hriadeľom a prehliadli to. Neverím, že za 30000km by ju tak zhobľovalo bolo by ma nej oveľa menšie opotrebenie ?
 
Tak nakoniec regenerácia sa spustila pri 220km. Ešte jedna otázka, chcem zmerať podtlak na vákuovej pumpe lebo sa mi zdá že ide ťažšie brzdový pedál. Neviete náhodou aký je minimálny podtlak?
Ahoj to by zaujimalo aj mna. Na youtube som nasiel video chlapika co vymenil na tomto motore vsetko (dpf, vacka,rozvody, tesnenie pod hlavou..) a stale sa vracala chyba scbs. Potom odmeral rucnou vakuovou pumpou podtlakovu pumpu a pri slapani na brzdu pada podtlak dost vyrazne. Ja som to zmeral na svojom motore a mam to podobne. Je moznost nieco v tej pumpe repasovat? Mne tato chyba scbs a niekedy aj s kontrolkou motora s kodom P0101 vybehne pri faze brzdenia motorom pri otackach okolo 2tisic. Nie stale. Castejsie ked uz je motor zohriaty dlhsou jazdou cca 20km.
 
@PatoRS problém s SBCS môže byť aj problém s podlakom, keď je nedostatočný tlak vákuovej pumpy. Tá pumpa sa dá vyčistiť ale nová stojí 150€, ak v nej boli piliny z vačky tak ju mohlo poškodiť.
 
@PatoRS problém s SBCS môže byť aj problém s podlakom, keď je nedostatočný tlak vákuovej pumpy. Tá pumpa sa dá vyčistiť ale nová stojí 150€, ak v nej boli piliny z vačky tak ju mohlo poškodiť
Co som nasiel zatial na allegre tak nejakych 130 euro. boh vie co je to za povod ale na krabici je stitok mazdy. A co hovoris na vacku a zdvihatka z allegra? ci vsetci kupujete len diely od dealera?
 
Ja som kupoval vačku a vahadlá cez autopalace, ale keby som tom mal platiť znovu, tak to risknem cez allegro, keď má predajca xyz hodnotení a 99% pozitívny feedback, tak by som sa asi až tak nebál, minimálne fotky aukcie by som skontroloval či sa neobjavujú duplikáty na ebay a pod..
Ak je cena ale podozrivo lákavá, možno ponúkajú ešte staršiu revíziu dielu alebo je to skutočne scam, treba to odkomunikovať a zvážiť.
 
@PatoRS @lowend ja nakupujem výhradne z Poľska a žiadny problém není, keďže diely sú ja o polovicu lacnejšie a sú originálne! Poliak nakupuje samizda z Belgicka. Ak budete chcieť môžem odporučiť kontakt na predajcu.
@PatoRS vačka a zdvihatka kupovana v Poľsku už dva krát a všetko v poriadku vychádza okolo 280€ ?
 
Poslední úprava:
Back
Top