Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Moc dekuji.
), na korozi ta auta absolutne netrpi (moje byla po trech letech bez jakekoliv znamky rzi na podvozku), elektronicka vybava funguje. Jestli se neco meni casteji, tak mozna brzdove kotouce a desticky, a lak je jako na kazdem novem aute pomerne slaby, takze na kapote, blatnikach, narazniku a sloupkach byva dost "tecek" od kaminku, ty je dobre vcas zakapavat tuzkou na lak. A jako s kazdym modernim primovstrikovym benzinem je dobre jezdit na nejake lepsi palivo, a nejezdit moc casto prilis kratke trasy, jinak se motor zanasi karbonem — to by se ale dalo teoreticky asi i resit tak, ze narostly a usazeny karbon se necha kazdych par let vycistit.
Vzhledem k tomu že jsi benzínových mazd měl hodně, cistil jsi na některé usazeny karbon a jakou metodou?
. @Max6 urcite bude vedet, jak se to da cistit, ja jen vim, ze se to da .
). Obcas to proste na jednicku/dvojku nekde v garazi, kde jsem mel stazena okenka (abych to vic slysel), treba pri rozjeti se do strmeho stoupani, proste "lupnulo". Uz si ani nepamatuju na svoji nekdejsi hypotezu, cim to muze byt, ale proste jsem to ignoroval a bez problemu s autem najel necelych 50 tis km, dalsi majitel co vim za posledni rok a pul taky nejaky dalsi desitky tis, a bez problemu... a nikdo jinej koho jsem kdy vezl to nevnimal.Diky za vlastni hodnoceni. Nejlepsi by urcite bylo si to projet a sam to vyzkouset. Chystam se pro koupi jety CX-5ky, rok 2017-2019 AWD mt. Na ctyrkolku jsem zvykly ze Subaru a moc si nedokazu predstavit tohle menit. Ale pokud je to "pouze" zvuk a nic to prakticky nedela/nenici, asi by to nemela byt vec, ktera by mi hatila koupit toto auto.Nevim, z toho videa to nepoznam, nase to delala taky, nema to vubec na nic vliv. Ani na zivotnost. Je mraky tech aut, co maji bez problemu najeto kolem 150 - 200 tis km a vse puvodni (a vic vetsinou ne, protoze to jeste nikdo nestihl najet
Samozrejme chapu, ze nekoho to muze psychicky tryznit. Jsou lidi, co jsou naprosto vazne psychicky zniceni, kdyz nekdo v open office treba hlasite dycha nebo vydava nejake repetitivni, byt slabe, zvuky (caste zivani, caste drbani se...). Proste nekteri z nas jsou citlivejsi, a pak naprosto chapu, ze takovy clovek se bude tem vecem, ktere mu zpusobuji utrpeni, vyhybat. Ale skoro kazde moje auto (kazda Mazda) ma za nejakych okolnosti nejaky zvlastni zvuky, at jde o ruzny povrzavani z brzdicu, ulozeni naprav, zvuky za studena, rezonance vyfuku, panely interieru nebo dveri... nevim cim bych musel jezdit, pokud bych chtel uplne ticho. Rolls?
Zabudnut na offroad, je to mestske SUV. Ano, da sa tam prekodovat 4x4 na ten offroad rezim, ale nebude to rovnake ake subaru.
Tak awd Subaru se asi max vyrovna jen quatro od Audi. Ale o offroad nejde, hlavne o grip na ceste a ve snehu. To by mohlo byt v pohode
Tak awd Subaru se asi max vyrovna jen quatro od Audi. Ale o offroad nejde, hlavne o grip na ceste a ve snehu. To by mohlo byt v pohode
Co se tyce 2.0 awd automat 2017+ tak v moji cenovy relaci na bazarech nevidim zadny. Prvni zacina od 600t
Možno niekomu to robí viac a niekomu menej, mne to na novom aute liezlo na nervy, keď staré auto to nerobilo a nové za takmer 40tis € to robí. A prečo mi to nerobí na terajšej CX-5 s AWD a AT???