Píše se rok 2020. Na našem webu zveřejňuji článek o tom, že Mazda pracuje na nové generaci modelu 6 s pohonem zadních kol a benzínovým šestiválcem. Představení je naplánováno na rok 2022, čtenáři jásají. Jenže o dva roky později je tomu vše jinak. Co prozradilo vedení Mazdy?
Nedávno představená Mazda CX-60 je prvním modelem nové generace, která bude využívat novou platformu s pohonem zadních kol Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture. Ta je vyrobena tak, aby byla kompatibilní jednak se šestiválcovými motory, tak plug-in hybridní soustavou. Pochopitelně se pak začaly šířit informace ze zahraničí, že by stejnou techniku mohla dostat i nová 6.
Šéf vývoje a výzkumu Mazda Europe, Joachim Kunz, však vyvrátil, že by se něco takového chystalo. Konkrétně v rozhovoru s britským deníkem Autocar prohlásil: „Mazda 6 s poháněnou zadní nápravou by byla naprosto úžasná, ale trh se hodně změnil v posledních letech. Prodeje crossoverů a SUV jsou nyní mnohem důležitější než mít dobrý prémiový sedan.“
V interview ještě také řekl: „Bylo by velmi hezké mít koncepci FR (motor vpředu, pohon vzadu) a zároveň šestiválec pro novou generaci Mazdy 6 či velké sportovní kupé. Chtěli bychom to mít, ale v tuto chvíli je nejdůležitější prodávat SUV. Trend SUV nadále pokračuje a u Mazdy obzvlášť, prodávají se u nás nejlépe.“
Jinými slovy, současná generace Mazdy 6 bude nadále v prodeji a letos na podzim se má dočkat další modernizace. Pro změnu marketingový ředitel Mazda Australia, Alastair Doak, to potvrdil následujícími slovy: „Mazda 6 bude nějakou dobu pokračovat tak, jak je. Nicméně, pro současný model připravujeme nějaké aktualizace, aby byl nadále svěží.“
Krom toho Doak také zmínil: „Když se podíváte po celém světě, tak prodeje sedanů neustále klesají, nejen v Austrálii, takže globální prioritou je nyní nová platforma a čtyři nová SUV, která jsme už zmínili.“ Jen pro zajímavost, současná generace Mazdy 6 bude letos na trhu už desátým rokem a za tu dobu prošla několika facelifty.
Bohužel se tak musíme rozloučit s příchodem nové generace „šestky“, ale také její dvoudveřové variace. Dříve totiž kolovaly nepodložené informace, že Mazda pracuje na luxusním kupé s řadovým šestiválcem. Dokonce jsem někde četl i spekulaci, že Mazdě vypadl dodavatel dílů či omezil svou produkci, a proto se vedení rozhodlo věnovat nové díly spíše pro SUV.
Kdo ví, kde je čirá pravda, ale obávám se, aby Mazdu 6 nepotkal stejný osud jako nedávno její konkurenty – Ford Mondeo či Opel Insignia, kteří budou nahrazeni právě SUV…
Zdroj: motor1.com, drive.com.au
Pokračujte ve čtení...
Nedávno představená Mazda CX-60 je prvním modelem nové generace, která bude využívat novou platformu s pohonem zadních kol Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture. Ta je vyrobena tak, aby byla kompatibilní jednak se šestiválcovými motory, tak plug-in hybridní soustavou. Pochopitelně se pak začaly šířit informace ze zahraničí, že by stejnou techniku mohla dostat i nová 6.
MOŽNÁ PODOBA NOVÉ MAZDY 6 DLE AUSTRALSKÉHO DENÍKU!
Šéf vývoje a výzkumu Mazda Europe, Joachim Kunz, však vyvrátil, že by se něco takového chystalo. Konkrétně v rozhovoru s britským deníkem Autocar prohlásil: „Mazda 6 s poháněnou zadní nápravou by byla naprosto úžasná, ale trh se hodně změnil v posledních letech. Prodeje crossoverů a SUV jsou nyní mnohem důležitější než mít dobrý prémiový sedan.“
V interview ještě také řekl: „Bylo by velmi hezké mít koncepci FR (motor vpředu, pohon vzadu) a zároveň šestiválec pro novou generaci Mazdy 6 či velké sportovní kupé. Chtěli bychom to mít, ale v tuto chvíli je nejdůležitější prodávat SUV. Trend SUV nadále pokračuje a u Mazdy obzvlášť, prodávají se u nás nejlépe.“
Jinými slovy, současná generace Mazdy 6 bude nadále v prodeji a letos na podzim se má dočkat další modernizace. Pro změnu marketingový ředitel Mazda Australia, Alastair Doak, to potvrdil následujícími slovy: „Mazda 6 bude nějakou dobu pokračovat tak, jak je. Nicméně, pro současný model připravujeme nějaké aktualizace, aby byl nadále svěží.“
Krom toho Doak také zmínil: „Když se podíváte po celém světě, tak prodeje sedanů neustále klesají, nejen v Austrálii, takže globální prioritou je nyní nová platforma a čtyři nová SUV, která jsme už zmínili.“ Jen pro zajímavost, současná generace Mazdy 6 bude letos na trhu už desátým rokem a za tu dobu prošla několika facelifty.
Bohužel se tak musíme rozloučit s příchodem nové generace „šestky“, ale také její dvoudveřové variace. Dříve totiž kolovaly nepodložené informace, že Mazda pracuje na luxusním kupé s řadovým šestiválcem. Dokonce jsem někde četl i spekulaci, že Mazdě vypadl dodavatel dílů či omezil svou produkci, a proto se vedení rozhodlo věnovat nové díly spíše pro SUV.
Kdo ví, kde je čirá pravda, ale obávám se, aby Mazdu 6 nepotkal stejný osud jako nedávno její konkurenty – Ford Mondeo či Opel Insignia, kteří budou nahrazeni právě SUV…
Zdroj: motor1.com, drive.com.au
Pokračujte ve čtení...
