-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
karosérie Opravy karoserie / laku / zakapávání
- Vlákno založil P55P
- Datum založení
-
- Štítky
- opravná tužka opravy karosérie pdr
Ja jsem, zr argument "hezky o tom mluvil" neobstojiAle stal tam Maybach za 7.5 a vypadal vyborne. A kdyz jsem se pokusil smlouvat, rekl mi, ze bohuzel. Takze svoji cenu zna.
To je fajn, chlápek taky dělal McLaren ale je fakt ze většinou má na webu tuctovky jako Lamborghini a mraky různých Ferrari.
Jak píše kolega, tyhle auta dělají všude, aby byla reklama.
Jako tvoje věc jen pokud za to jsi ochoten dat cca 50 tisíc s DPH tak za to je opravdu celopolep jak víno a to má výhody - a to ne jen v tom že to ochrání větší část karoserie, ale i to že lak stárne stejně, to že nemáš ,,otevřené hrany” které se nešetrným mytím časem ošoupou a folie se bude odlupovat - celopolep budeš mít vždy zahnutý za hranu plechu což ty částečné pakety nikdy nejsou.
HonzaZJapancars
výkonný člen KLANu
- 225
Kápnout přes stříkačku a jehlu bezoplachový odrezovák, ten to zakonzervuje a pak korekčkou zapravit. Ale bacha, opravdu jen velmi malé množství, ten odrezovák je strašně agresivní (ať to nevyžere i lak okolo), spíš je lepší dávat několikrát po sobě po mikrokapkách a vždycky nechat uschnout. Smirkem bych na to vůbec nesahal a mikrobruskama taky ne.
Galli
nový člen
- 1
Ahoj, řeším teď stejný problém na své Mazdě 6 (2015) na které mám taktéž asi 2x narezlé tečky ve velikosti špendlíku. Byla mi podána rada že rez mám "vydlabat" klasickou jehlou, poté odmastit a zakápnout přeměňovačem koroze a rzi (Rust Remover), po 24h od zaschnutí zakápnout lakem 42S Titanium Flash a zase 24h nechat schnout. Nejsem zkušený tak přijmu jakoukoliv radu.
Poslední úprava:
HonzaZJapancars
výkonný člen KLANu
- 225
Asi bych zkusil najít bezoplachový odrezovák, kde se nemusí čekat na zakápnutí lakem 24h, tím spíš, jestli bude stát auto venku (napadá tam bordel), jinak postup více méně správný.
Já to dělal tak že jsem to okolo oblepil maskovací páskou, pak jsem to přebrousil jemným smirgl papírem, a ještě jemě prošťáral hodinářským šroubovákem. Nakonec jsem to jen omyl benzinovým odmašťovačem, nechal vyschnout a zatřel dvěma vrstvama barvy a laku.
lukyn97
člen KLANu
- 47
nejlepší asi koupit opravný lak buď originál v mazde nebo tenhle který používám sám a za me dobrý z dálky to není znát https://www.autolaky-eshop.com/opravna-tuzka-na-autolak-mazda-41v-soul-red_z72970/
Děkuji! Je nějaký návod jak to aplikovat?
Do toho bych se s opravnou tužkou asi nepouštěl. Je to poměrně velká plocha. Ty tužky na to padnou 2-3 a výsledek nebude nic moc. Navíc tam všude trčí plastové špony. Za mě odřená místa opatrně obrousit do hladka a
1. kašlat na to a jezdit
2. kašlat na to, jezdit a časem, až toho bude více, nechat nalakovat celý nárazník, kdy to při troše štěstí zaplatí pojišťovna
3. lokálně stříknout a dále dle 1., nebo 2.
1. kašlat na to a jezdit
2. kašlat na to, jezdit a časem, až toho bude více, nechat nalakovat celý nárazník, kdy to při troše štěstí zaplatí pojišťovna
3. lokálně stříknout a dále dle 1., nebo 2.
lukyn97
člen KLANu
- 47
Už jsem zatíral taky škráblotiny od psa sice to je trochu vidět ale lepší než to nechat jak to bylo a ta tužka už mi vydržela 3 roky a mám ji 3/4
chce to opatrně zbrousit do hladká a pak nanést buď štětečkem nebo detaily jehlou
Mají tam návod na jejich stránce co jsem ti posílal mají tam i video v popisu.
Když si koupíš origo lak v Mazdě, tak je u toho podrobný návod, se kterým to zvládneš v pohodě. Bych zkusil zatřít tím přiloženým štětečkem a pak nejjemnějším šmirglem obrousit.Nebo jenom zatřít,ať to není bílý.
Katka_S
rodinný člen KLANu
- 699
Případně, šikovný detailer si s tím poradí. Problémová místa zatře, rozleští, aby to nebylo tolik poznat.
Mám na autě taky pár slušných zářezů a budu to řešit touto cestou. Po korekční tužce to jde stejně vidět, protože ona občas pustí víc laku, než člověk zrovna chce, a je ta vrstva pak tmavší, než zbytek auta.. Takže jsem s tím vyřešila jen nejkritičtější místa a pak to dám klučinovi, ať si s tím pohraje celkově na autě.
Mám na autě taky pár slušných zářezů a budu to řešit touto cestou. Po korekční tužce to jde stejně vidět, protože ona občas pustí víc laku, než člověk zrovna chce, a je ta vrstva pak tmavší, než zbytek auta.. Takže jsem s tím vyřešila jen nejkritičtější místa a pak to dám klučinovi, ať si s tím pohraje celkově na autě.