elektrika RVM - asistent hlídání mrtvého úhlu

[Forester]

To je snáď aj na reklamáciu. Myslím že batérie mali predlženú záruku, nie len 2 roky. Treba si to overiť. Dva roky je bez nejakej závady na elektroinštalácii málo.

 

[ivan_66]

auto som kúpil s "novou" baterkou a papiere od nej nemám, ani predošlý majiteľ...

 

[M36]

ja som teraz menil dvojročnú baterku, občas mi tam preblikli nejaké hlásenia o vypnutí SBS, nakoniec podľa dia baterka

A vyresilo se to s tim SCBS (SBS)?
Kdyz mi menili civku a projeli mazdu dvema diagnostikami full ForScanem a jeste jednou (typ nevim), tak to ukazalo tu civku a jeste chyby spojene s SCBS, ktere souviseji asi s nouzakem...baterka nic. O baterku se hlasi mazda podle me sama

 

[ivan_66]

veru nehlási, v Mazde mi vysvetlili, že keď auto zaregistruje problémy s napätím, odpája niektoré systémy, baterku otestoval cez dia a zistil, že má kapacitu 28 percent hoci som ju dal zmerať v servise na betérie, kde mi tvrdili, že je ok. Od výmeny za origo baterku je zatiaľ bez hlásení, všetko šlape ako má (cca 10dní)

 

[M36]

Zajimavy, ze mi dvakrat mazda hlasila, ze baterie potrebuje "inspekci" a ted nic, ale jak pises, tak se na to neda spolehat. Treba ten nouzak na dalnici a starty v servisu byly posledni kapkou...
Od pulky zari mi lezi doma nova baterka, tak ji prehodim a uvidim, jestli se RVM chytne. Treba je narocnejsi na napeti nez hlidani v jizdnich pruzich nebo ma nizsi prioritu a mazda, jak pises, RVM odepne.
Jeste pro zajimavost, jaky mas napeti na baterii? Ja dneska pred startem 11,95V, to prijde malo a po 25km dalnice 13,10V (dle ForScanu).

 

[ivan_66]

ja som mal napätie 12,5V, podľa testovania bola ok ale podľa origo dia mala kapacitu 28percent (bolo mi divné, že nezapína štart-stop, nie že by mi chýbal...), v mazde mi povedal, že takéto baterky nevydržia viac ako 2-3 roky, vraj sa z článkov ulamujú kúsky materiálu a tie občas skratnú články a auto vyhodí chybu, dal som na jeho radu a kúpil origo batériu (o 10e drahšia), údajne dvojnásobná životnosť..

 

[Forester]

Tak ja im asi kazím priemer životnosti keď moja má 9 a 1/2 roka

 

[ivan_66]

Tak ja im asi kazím priemer životnosti keď moja má 9 a 1/2 roka

máš origo

 

[M36]

Ja tam mam Exide s Mazda pretiskem, ale auto je z 2013...mam ho pul roku, ale puvodni to asi nebude Jo a i-stop mam nastesti od Shreka vypnuty

 

[ivan_66]

skús vymeniť baterku a uvidíš

 

[Forester]

máš origo

Áno to je originál. Auto mám v garáži tak asi aj preto tá predĺžená životnosť.

 

[M36]

Tak baterka vymenena, nechal jsem auto pres hodinu bez baterky, aby se vse vybilo, kdyz uz...teda pokud to funguje jako u starsich aut...no ale RVM na me sviti porad oranzove

 

[ivan_66]

tak už len diagnostika...

 

[M36]

S RVM jdu v pondeli k Dufkovi, tak pak napisu, co to bylo.
Jo a pro zajimavost, aleslon me jako lajkovi to prijde zajimavy, ze s novou baterkou se stejnymi parametry i vyrobcem dava alternator prubezne o 1V vic a napeti na baterce je taky o 1V vyssi nez se starou. Jenom pred nastartovanim maji obe baterky za stejnych podminem stejny napeti, treba nekdo vi jak je to mozny

 

[M36]

Tak diagnostika ForScanem a chyba Uneco, takze nic presnyho a vypsano chyby kalibrace. No a stim se musi do autorizaku, pokud se to nevymysli jinak. Nekomu tady pomohlo prehodit obe cidla z jinyho auta, tak to bych rad zkusil, protoze autorizak si rekl 5-7tisic za diagnostiku a kalibraci ...ani nechci vedet kolik by si rekli za novy cidlo

 

[M36]

Tak RVM funguje...v autorizaku zjistena chyba na levem cidle, ale stacil reset a kalibrace a funguje to. Snad to bylo opravdu souhrou spatne baterky a nouzaku na dalnici

 

[Makak]

Ahoj, kolik stálo v autorizáku?
Mám asi stejný problém na GJ mi nefunguje RVM (ani jedno zrcátko).
Ale RCTA funguje úplně v pohodě a v zrcátcích signalizuje blížící se vozidlo normálně (blikáním).

 

[M36]

Zdravím, RCTA ani nevím zda mám, ještě se mi v praxi nestalo, že by mi při couvání někdo křížil cestu, ale nemám auto s těmahle vychytávkami dlouho RCTA je předpokládám součástí RVM. Při startu ti předpokládám normálně problikne v zrcátkách indikace a svítí ti oranžově a pak zeleně RVM, když jde to RCTA, ne? Já jsem měl, že mi pak RVM svítilo pořád oranžově = chyba a indikace v zrcátkách za jízdy žádná. No každopádně ve dvou autorizácích mi řekli po telefonu 2000Kč za diagnostiku a kolem 5000Kč za kalibraci sensorů, ale reálně jsem teď nic neplatil, protože to šlo ještě přes prodejce auta. V reálu to třeba za ty peníze ani nebude, chápu, že po telefonu ti neřeknou méně, aby ses pak po nich nevozil. Ono to nakonec třeba může skončit na diagnostice a nějaký drobný korekci a bude to fungovat.

 

[MichalP]

Zdravím, RCTA ani nevím zda mám, ještě se mi v praxi nestalo, že by mi při couvání někdo křížil cestu, ale nemám auto s těmahle vychytávkami dlouho RCTA je předpokládám součástí RVM. Při startu ti předpokládám normálně problikne v zrcátkách indikace a svítí ti oranžově a pak zeleně RVM, když jde to RCTA, ne? Já jsem měl, že mi pak RVM svítilo pořád oranžově = chyba a indikace v zrcátkách za jízdy žádná. No každopádně ve dvou autorizácích mi řekli po telefonu 2000Kč za diagnostiku a kolem 5000Kč za kalibraci sensorů, ale reálně jsem teď nic neplatil, protože to šlo ještě přes prodejce auta. V reálu to třeba za ty peníze ani nebude, chápu, že po telefonu ti neřeknou méně, aby ses pak po nich nevozil. Ono to nakonec třeba může skončit na diagnostice a nějaký drobný korekci a bude to fungovat.

RCTA vyzkoušíš snadno. Stačí zajet na parkovací místo kdekoli na parkovišti u supoše, zadkem ven, zařadit zpátečku a počkat, až něco projede. Myslím, že leckdy reaguje i na chodce. Divím se, že se ti to ještě nestalo.