Nedávno jsem psal o tom, že australská Mazda zahájila půlroční testování CX-60 a poté bude teprve spuštěn samotný prodej. Ale to však nebrání tomu, aby místní import poodhalil konfiguraci modelu včetně motorizací.
Předem je jasné, že protěžována bude hybridní varianta jako na jiných trzích, ale v Austrálii se budou nabízet celkem tři pohonné jednotky. Mazda CX-60 PHEV má v útrobách 2,5litrový řadový benzínový čtyřválec Skyactiv-G spolupracující s elektromotorem o výkonu 136 koní a lithium-iontovou baterií o kapacitě 17,8 kWh. Celkově tak pohonná soustava disponuje výkonem 327 koní a točivým momentem 500 Nm. Díky tomu jde tak o nejvýkonnější silniční model, jaký kdy Mazda vyrobila.
Stejně jako Evropané i Australané se dočkají dieselového šestiválce 3,3 e-Skyactiv D s 48V mild-hybridním systémem, ale pouze v jedné výkonnostní variantě – 254 koní a 550 Nm. V Evropě, včetně České republiky, bude ještě v nabídce slabší provedení, a sice o výkonu 200 koní a krouticím momentu 450 Nm. A třetí možnost? Pochopitelně benzínová – 3,3litrový přeplňovaný řadový šestiválec s výkonem 284 koní při 5000 otáčkách za minutu a točivým momentem 450 Nm mezi 2000 až 3500 otáček za minutu. Všechny motorizace budou k mání nejen s osmistupňovým automatem Skyactiv-Drive, ale také pohonem všech čtyř kol i-Activ.
Na australském trhu bude CX-60 k mání ve třech výbavách – Evolve, GT a Azami. U všech bude standardem například bezdrátový systém Apple CarPlay či Android Auto, bezdrátové nabíjení telefonu, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka včetně výhřevu i automatického stmívání. Dále lze počítat i s koly o velikosti 18 až 20 palců, ale i novým lakem Rhodium White.
Výkonný ředitel Mazdy Australia, Vinesh Bhindi, k tomuto podotkl: „CX-60 je pro Mazdu zcela novou kapitolou, která přináší i mnoho prvenství – například úplně nová platforma, plug-in hybridní technologie, nejmodernější pohonné jednotky uložené podélně a další. To vše je zabaleno do našeho krásného evolučního designu KODO, a jak se blíží lokální premiéra tohoto modelu, přes 14,5 tisíce lidí projevilo o něj zájem, což jasně svědčí o tom, jaká jsou kolem CX-60 očekávání.“
Možná si říkáte, zda dorazí benzínový šestiválec také do Evropy, včetně ČR. Mám pro Vás dobrou zprávu – měl by údajně dorazit koncem léta příštího roku! Jestli však bude mít stejné technické parametry jako na australském trhu, těžko říct…
Zdroj: carscoops.com
Pokračujte ve čtení...
Předem je jasné, že protěžována bude hybridní varianta jako na jiných trzích, ale v Austrálii se budou nabízet celkem tři pohonné jednotky. Mazda CX-60 PHEV má v útrobách 2,5litrový řadový benzínový čtyřválec Skyactiv-G spolupracující s elektromotorem o výkonu 136 koní a lithium-iontovou baterií o kapacitě 17,8 kWh. Celkově tak pohonná soustava disponuje výkonem 327 koní a točivým momentem 500 Nm. Díky tomu jde tak o nejvýkonnější silniční model, jaký kdy Mazda vyrobila.
Stejně jako Evropané i Australané se dočkají dieselového šestiválce 3,3 e-Skyactiv D s 48V mild-hybridním systémem, ale pouze v jedné výkonnostní variantě – 254 koní a 550 Nm. V Evropě, včetně České republiky, bude ještě v nabídce slabší provedení, a sice o výkonu 200 koní a krouticím momentu 450 Nm. A třetí možnost? Pochopitelně benzínová – 3,3litrový přeplňovaný řadový šestiválec s výkonem 284 koní při 5000 otáčkách za minutu a točivým momentem 450 Nm mezi 2000 až 3500 otáček za minutu. Všechny motorizace budou k mání nejen s osmistupňovým automatem Skyactiv-Drive, ale také pohonem všech čtyř kol i-Activ.
Na australském trhu bude CX-60 k mání ve třech výbavách – Evolve, GT a Azami. U všech bude standardem například bezdrátový systém Apple CarPlay či Android Auto, bezdrátové nabíjení telefonu, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka včetně výhřevu i automatického stmívání. Dále lze počítat i s koly o velikosti 18 až 20 palců, ale i novým lakem Rhodium White.
Výkonný ředitel Mazdy Australia, Vinesh Bhindi, k tomuto podotkl: „CX-60 je pro Mazdu zcela novou kapitolou, která přináší i mnoho prvenství – například úplně nová platforma, plug-in hybridní technologie, nejmodernější pohonné jednotky uložené podélně a další. To vše je zabaleno do našeho krásného evolučního designu KODO, a jak se blíží lokální premiéra tohoto modelu, přes 14,5 tisíce lidí projevilo o něj zájem, což jasně svědčí o tom, jaká jsou kolem CX-60 očekávání.“
Možná si říkáte, zda dorazí benzínový šestiválec také do Evropy, včetně ČR. Mám pro Vás dobrou zprávu – měl by údajně dorazit koncem léta příštího roku! Jestli však bude mít stejné technické parametry jako na australském trhu, těžko říct…
Zdroj: carscoops.com
Pokračujte ve čtení...
