podvozek Auto táhne doprava

[Martas1989]

Ahojte. Pred casem jsem si poridil Mazdicku 2.0 rv.04 GY, lehce tahla do prava. Nejdriv jsem si myslel ze ma podhusteny kolo nebo ze je spatna geometrie. Zajel jsem na geometrii a je to jeste horsi. Silene to tahne na pravou stranu. Netusim uz cim by to mohlo byt. Nejake napady?

 

[Dr.know]

Kdysi se resilo na predchozim foru,ona je to u hodne mazd tak trochu vlastnost,muze to byt x veci.Zkus prohodit kola tim vyloucis moznost ze to je jednim konkretnim kolem.

 

[Martas1989]

Dobrej napad. Zkusim prohodit ze strany na stranu

 

[sedvo]

GG mi táhlo pořád do prava, x geometrií, přehozená kola. Tak bylo navrhnuto - výměna všech ramen. Tak do toho se mi nechtělo, protože podvozek pevný a bez vůlí, hlavně pneu se sjížděli rovnoměrně. Bylo řečeno, že je to vlastnost mazdy, že doprava velice ráda táhne - údajně je to, že jsou cesty vyspádované doprava (aby voda otékala) a hold mazda se přízpůsobí

 

[Vitus]

Bylo řečeno, že je to vlastnost mazdy, že doprava velice ráda táhne

za takovou radu bych někoho fláknul klackem po zádech .....

 

[Martas1989]

Ja to chci vyresit. Co teda radite?

 

[sedvo]

za takovou radu bych někoho fláknul klackem po zádech .....

Spíš to nebyla rada,ale konstatování,že jsem nebyl první ani poslední a když je geo OK a nejsou vůle,tak vyměnit kompletně celou přední nápravu a proč bych to dělal,když pneu se nesjíždí.

 

[Martas1989]

Ja mam taky geometrii v poradku

 

[sedvo]

Tak a teď to chce radu, aby to nestálo majlant, protože mi bylo doporučeno vyměnit kompletní nápravu. Je fakt, že jsem dal prst na volant a jelo krásně rovně, nijak to netáhlo nic, ale když jsem jej pustil, tak už si to mašírovalo k pravé krajnici. Tedy jelikož jsem se s tím nepral, tak jsem to tak nechal. Mimochodem GH, taky mírně táhne doprava a udělám geo a stejně to tak je

 

[Martas1989]

Ja kdyz srovnam volant tak se to zacne stacet na pravou stranu. Musim jet s vytocenym volantem do leva.

 

[Szopi]

Nemôže to byť niečo s riadením??? Neviem, že akým spôsobom to majú Mazdy riešené (elektromechanické, elektrohydraulické), no nejako sa pohyb volantu na kolesá dostať musí nie?! Ak máš geo a podvozok ok, skúsil by som to z druhej strany a síce od volantu (stĺpik riadenia, kĺby, čapy, prevodovka riadenia atď). Možno to bude prevodovka riadenia, alebo riadiaci hydraulický ventil, ak ho Mazda má. Nebolo auto búrané???

 

[Martas1989]

Nebylo bourany.

 

[sedvo]

Srovnat volant na tisícihranu. Tedy pokud máš volant šejdrem, ale nikam netáhne, tedy jede rovně, tak je potřeba to posunout na tom tisícihranu. Ono u GG se promazávali tyče řízení, protože uměly vrzat a musel se volant sundávat.

 

[Martas1989]

Kdyz srovnam volant tak auto zacne tahnou vpravo.

 

[sedvo]

Nepochopil si, volant je potřeba předsadit, tedy na tisícihranu na kterém je usazený posunout. Tedy sundat airbag, povolit matku a a můžeš si s volantem dělat co chceš. Tedy mít kola rovně, ideálně tedy na geo a tam ten volant srovnat, tedy posunout na tom tisícihranu.

 

[Szopi]

Už sa to formuje. Ak dáš volant do polohy takej, že by si mal mať aj kolesá rovno, vyskoč z auta a pozri či obe kolesá sú rovno. Ak sú obe vytočené vpravo (čo na základe dobrej geometrie asi budú) máš aspoň potvrdené, že to bude riadením. A v najlepšom prípade to bude špatne nasadený volant po servise.

A možno sme úplne mimo

 

[Petapr]

já teda na své GY pozoruji taky lehké táhnutí doprava.někde jsem vyčelt zkusit jet v protisměru a hle? auto táhne doleva-prostě je to zřejmě citlivé na sklon silnice. Jestli je to správně (standartní věc) jsem dál neřešil a jezdím tak dál. Gumy se mi teda sjíždí trošičku z vnější strany, ale to ani nová geometrie nezměnila.

 

[edemsx]

Volant se dá seštelovat aniž by se musel sundavat. Když jsem si nechával v autorizáku dělat geo, tak jsem řikal, že mám ještě šejdrem volant a pootočil ho na tyči řízení dole u pedálů.
Nevim přesně kde a jak, dva jsem se tam nevlezli, ale stál jsem vedle něj na dílně a volant dole vážně nebyl

 

[sedvo]

Volant se dá seštelovat aniž by se musel sundavat. Když jsem si nechával v autorizáku dělat geo, tak jsem řikal, že mám ještě šejdrem volant a pootočil ho na tyči řízení dole u pedálů.
Nevim přesně kde a jak, dva jsem se tam nevlezli, ale stál jsem vedle něj na dílně a volant dole vážně nebyl

Jojo, taky to tak může být. U GG/GY, když promazávaly tyč řízení, tak to tam někde seřizovali. Ale v ,,domácích" podmínkách je to přes bag nejjednodušší, aspoň se mi to tak jeví.

 

[Natural]

Zajel jsem na geometrii a je to jeste horsi.

Tak to ti nejspíš rozhodili geometrii. Já řešil geometrii (po výměně dílů podvozku) a ve Vyškově mi nebyli schopní nikde nastavit geo. Jednou to táhlo doprava, potom dokonce doleva a po několika reklamacích jsem se na to vykašlal a udělal geometrii u známého co staví mimo jiné auta na Dakar.
Z toho plyne, že může být technika jakákoli, ale když je technik manták tak ani ta nejlepší technika není zárukou kvality (kór u víceprvku a dvojitých lichoběžníků)..

Pokud ti auto lehce táhne doprava, je to opravdu normální, jelikož se silnice projektují "střechovitě". V tomto případě to můžeš ozkoušet tak, že na rovném úseku přejedeš na druhou stranu a auto pojede pro změnu doleva. Viz. ukázkový příčný řez.


Jelikož si přešel z koncernu, tak sis toho všimnul a neuniklo to (nejsi jediný s tímto "problémem"). Kór u GG/GY je toto hodně pozorovatelné vzhledem k hydraulickému posilovači. Ale určitě se jedná jen o malé "táhnutí" , které je zapříčiněno jemným řízením vozidla, které dokáže prozradit už malou odchylku.

Takže bych to dal do stavu, kdy to netáhlo skoro vůbec. Tzn. opravit geometrii, ale pořádně! Určitě se s řízením nesmíš prát a volant musí být rovně!