Katka_S
rodinný člen KLANu
- 699
Jj, u ET48 nebylo potřeba nic upravovat, mám je na autě zároveň i se sníženým podvozkem o 3cm a v pohodě
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
podvozek Litá kola aftermarket - jiný ET, jiná šířka
Toman
nový člen
- 7
Nepřečetl, jen jsem byl nadšenej když jsem je viděl v tabulce že to lze.
A jsou zároveň s hranou blatníku? Nejsou hodně utopený?
Katka_S
rodinný člen KLANu
- 699
Jsou o 14,7mm venku, oproti origo kolům. Od toho, aby byly zároveň, ještě pár mm chybí, ale už to není tak hrozné, jako s origo rozměrem.
Ja to dost 14 dni zpátky studoval, nebot jsem resil to, co ty ted. Mam to tedy dost nactene. V kostce - pri danych pozadavcich nic pod ET48 legalne neprihlasis. Muzes to zkusit pres zkusebnu (za penizky), ale pokud nesplnis podminky ABE, tak ani pres tu zkusebnu (napr. Dekra) podle me vlak nejede. To byl muj pripad, kdy jsem chtel kola, ktera sice dle ABE v pohode, ale v CR neni jediny dovozce/prodejce, ktery by mi na tu znacku vystavil typovy list.
Ja to nakonec vyresil jednoduse - ty prachy ted radeji vrazim do dlazby kolem baraku
Toman
nový člen
- 7
Tak díky za informace, já si chci koupit druhou sadu jednak abych nemusel přezouvat a pak taky kvůli ceně pneu, 215 jsou v průměru o tisícovku dražší než 225.Ja to dost 14 dni zpátky studoval, nebot jsem resil to, co ty ted. Mam to tedy dost nactene. V kostce - pri danych pozadavcich nic pod ET48 legalne neprihlasis. Muzes to zkusit pres zkusebnu (za penizky), ale pokud nesplnis podminky ABE, tak ani pres tu zkusebnu (napr. Dekra) podle me vlak nejede. To byl muj pripad, kdy jsem chtel kola, ktera sice dle ABE v pohode, ale v CR neni jediny dovozce/prodejce, ktery by mi na tu znacku vystavil typovy list.
Ja to nakonec vyresil jednoduse - ty prachy ted radeji vrazim do dlazby kolem baraku
Polsonside
rodinný člen KLANu
- 2 392
To sice jsou ale nákup nových alu +jejich zapsání ti ty 225 notně prodraží. Mě ta kalkulace nedávala smysl tak jsem zůstal u dvou sad R18 215. Navíc profil 40 už se mi moc nelíbil. Je to příliš málo gumy po stránce estetiky a řešil bych navíc i snížení eibachem aby to v podbehu vypadalo lépe takže za mě hrozně zbytečná divočina.
Samsung S22 256GB Tapatalk
Samsung S22 256GB Tapatalk
Toman
nový člen
- 7
Právě že budu kupovat i nové pneu a co jsem tak počítál tak zapsání do TP by mělo stát 250 Kč na STK a 50 Kč na úřadě. Co se týče estetiky profilu 40, tak auto už snížené je a myslím že to nebude vypadat špatně.
Polsonside
rodinný člen KLANu
- 2 392
No možná je má většina mazd ale za mě vypadají velmi dobře. Naopak aftermarket co lze koupit je napříč značkami na jedno brdo. Zrovna včera jsem na staré Felicii viděl kola hodně podobná těm OZ za 10 litrů. Rozdíl nepatrný. Ale tak jasně. Když nějaké pěkné sežene a nechá zapsat tak proč ne.
Samsung S22 256GB Tapatalk
Jo mimochodem. Ty originál na BN zase žádný velký peklo váhově nejsou. Mám teď zkalibrovanou váhu a byla otestovana na přesný váhový předmět. Originál váží 11,6kg. Většina kol do 8 tisíc váží cca 10 až 11kg. Některé výjimky váží pod 10kg ale zase mají nižší zátěžovou nosnost což může být problém při prolítnutí dírou. Tím originály nehajim ale za mě jsou vpohode.
Samsung S22 256GB Tapatalk
Katka_S
rodinný člen KLANu
- 699
Můj chlap taky proletěl dírou, a kopnul origo kolo na GH.. A to si myslím, že v té době ty disky byly ještě poctivější, než ty, co se začaly dělat s BM/BN...
Polsonside
rodinný člen KLANu
- 2 392
Ty MCR2 jsou za ty peníze fajn. Ačkoli mě se moc nezamlouvá ten styl tenkých paprsků. Ale cena je fajn když přihlednu že za originál jsem dal 5300kc. Samozřejmě u těch originálu těžko soudit ten materiál. Asi žádná sláva když je to Made in China. Já nikdy žádnou díru zatím nechytil. Ale zase nevěřím že těch pár kg bude na takovém autě znát. Ten kdo má lehčí kola to tvrdí ale to je přirozené že má ten pocit respektive že ho chce mít. Ale když si vezmu 8.2 kg na kolo a origo 11.6kg takže byvoko 14kg rozdíl na celém setu tak prostě nevěřím že to bude poznat na akceleraci či řízení jestliže vezmu dvě identické M3 a projedu tentýž úsek. Ano. Asi každý gram na kole hraje roli na autě na okruh co jede na doraz a využívá každý potencionál ale v případě těchto aut si myslím že rozdíl nepoznám. To je stejné jako že do auta jsem aplikoval cca 30kg tlumící hmoty a stejně se mi povedlo pokořit stovku za 7.93... A to jsem v to rozhodně nedoufal ačkoli auto bylo už na Stage 1 a je řádně zaježděno v otáčkách. Ale třeba se mýlím. No nakonec jsem tu investici do kol vzdal. Hodně lidí mi potvrdilo že řezat v létě okresky na celorockach je blbost... Těžko říct. Co člověk nemůže vysloveně porovnat tak se může jen domnívat co pravdou může být a co je jen blábol..
Samsung S22 256GB Tapatalk
