- 1 377
TEST Mazda CX-3 Skyactiv-G121 AT – V novém roce chce být lepší
SUV Mazda CX-3 do roku 2021 vyrazila s několika zajímavými novinkami. Vesměs pozitivními.
www.auto.cz
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
novinářský test Mazda CX-3 Skyactiv-G121 AT – V novém roce chce být lepší
- Vlákno založil Doofer
- Datum založení
www.auto.cz
Peťa OV
rodinný člen KLANu
- 963
Měl jsem teď půjčenou CX-3 s manuálem. Co se týče jízdy, tak na mě podvozek působil prkenně, ale nerovnosti žehlí dobře. Motor má výkon až ve vyšších otáčkách a převodovka je tak nešťastně odstupňovaná, že je to spíš na eko jízdu, než zábavu. Když jsem se snažil s motoru něco vydolovat, tak mi stačila většinou 3. rychlost, maximálně čtyřka. 5 a 6 jsou už jen na úsporu paliva při klidné jízdě. Zrychlení je plynulé, ale na dálnici dochází motoru dech. Je tam i to přepínání na dva válce, auto někdy mírně cukne, nic hrozného. Odhlučnění mi přišlo dobré. Prostor vzadu jsem neřešil, ale je to malé. Zavazadlový prostor malý a vysoká nakládací hrana. Překvapilo mě, jak obrovská jsou zrcátka. Zatáčky zvládá auto výborně a náklony jsou minimální. Na můj vkus jsou sedadla úzká a tlačily mě. Zaujala mě kombinace čalounění kůže/látka, velmi příjemné.
