Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Jak jsem napsal, křišťálovou kouli tu nikdo nemá, pokud nechceš znát odpovědi, tak se jednoduše neptej. Ptát se ostatních a pak vyvracet jejich domněnky je poněkud kontraproduktivní. Nikdo nezná tvůj styl jízdy ani v jakém stavu je tvoje auto ani kde jezdíš a jakou rychlostí, jak často zrychluješ, každopádně kombinace 4WD, atmosférického nepřímého vstřiku 2.3 a automatu bude tou GY, která má největší spotřebu. Fakt (jediný, který jsi tu uvedl), že motor netočíš, je automatické převodovce srdečně jedno, protože krom pětky se pěkně klouže s odemknutým měničem.
Á propos, diagnostika neznamená, že auto nemá v ŘJ zaznamenány DTC kódy. Především je potřeba zjistit, zda je průchodné sání, výfuk, zda pálí svíčky, zda je v pořádku tvorba směsi, pak se zaměřit na odpory, které klade převodovka a celá mechanika. Poměr lambda je jen základním ukazatelem.
