-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
diesel Zahřátý motor nestartuje
- Vlákno založil šestka
- Datum založení
pkadecka
výkonný člen KLANu
- 247
Tuhle závadu mívají naftové alfy a problém je v nějakém snímači polohy klikové hřídele. Přesnějc nevím, zajímal jsem se o to jen okrajově, když se brácha zmínil, že jeho kamarádovi teplý auto nestartuje. Píšou o tom třeba tady:
http://www.alfa156.cz/diskuse/tlachani/98930
http://www.alfa156.cz/diskuse/tlachani/98930
thomzw
člen KLANu
- 62
Přidávám sem je to podobný.
Auto ( M 6 GY 105 kw ) normálně nastartuje , ale po nějaký době “zdechne“. Znasnutí motoru nedoprovází žádné kolísání otáček ,dušení nic prostě chcípne, vše ostatní jde ,světla svítí…..
Pak nejde nastartovat vůbec ( startér točí OK ), pak nastartuje a zdechne , nenastartuje , nastartuje ujedu pár metrů…KO..atd pořád dokola.
Ženě se to stalo poprvý po cca 70 km cestě. Je jedno zda-li je teplý či studený pořád stejný problém.
Pár údajů k autu : najeto dle tach. 213.000 km, EGR & DPF off , SCV nový , filtry meněny . Nafta eurooil + VIF vždy.
Závady dle to diag. Torque – P0401 – EGR klasika ( teď ale vyskakuje tak po 100 – 200 km ) L
P0336- crankshaft position sensor a circuit range / performance
( snímač polohy klikové hřídele……… )
Načteno pouze jednou, po zdechnutí , tak nevím…..
Jinak dle Torque vše OK
Než pojedu , nebo to dovezu k někomu na pořádnou diagnostiku , chci se jen zeptat jestli neměl někdo podobný problém??
Nebo nějaký nápady……..
Že by problem viz. výše ...
Dík TOM
Auto ( M 6 GY 105 kw ) normálně nastartuje , ale po nějaký době “zdechne“. Znasnutí motoru nedoprovází žádné kolísání otáček ,dušení nic prostě chcípne, vše ostatní jde ,světla svítí…..
Pak nejde nastartovat vůbec ( startér točí OK ), pak nastartuje a zdechne , nenastartuje , nastartuje ujedu pár metrů…KO..atd pořád dokola.
Ženě se to stalo poprvý po cca 70 km cestě. Je jedno zda-li je teplý či studený pořád stejný problém.
Pár údajů k autu : najeto dle tach. 213.000 km, EGR & DPF off , SCV nový , filtry meněny . Nafta eurooil + VIF vždy.
Závady dle to diag. Torque – P0401 – EGR klasika ( teď ale vyskakuje tak po 100 – 200 km ) L
P0336- crankshaft position sensor a circuit range / performance
( snímač polohy klikové hřídele……… )
Načteno pouze jednou, po zdechnutí , tak nevím…..
Jinak dle Torque vše OK
Než pojedu , nebo to dovezu k někomu na pořádnou diagnostiku , chci se jen zeptat jestli neměl někdo podobný problém??
Nebo nějaký nápady……..
Že by problem viz. výše ...
Dík TOM
Přílohy
thomzw
člen KLANu
- 62
Tak včera konečně po dlouhé době opraveno, všechno muselo být ručně přeměřeno ,protože dle diagnostiky bylo vše v naprostém pořádku.
Problém byl v různě v kostrách a čidle klikový hřídele. V čidle byla prý voda?? Tak se muselo dát nové čilo a celý nový kabel. svazek.
Prý jak dělaly spojku tak tomu taky pomohly.
Cena hrůzostrašná:jawdrop::jawdrop::jawdrop:.
Problém byl v různě v kostrách a čidle klikový hřídele. V čidle byla prý voda?? Tak se muselo dát nové čilo a celý nový kabel. svazek.
Prý jak dělaly spojku tak tomu taky pomohly.
Cena hrůzostrašná:jawdrop::jawdrop::jawdrop:.
