Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Na zadní plíšky nepotřebuješ, protože u elektronický ručky jsou ty plíšky přinejtovaný na brzdový destičce.Děkuju a na zadní brzdy jsou vodící plíšky tyto: https://www.autodoc.cz/ate/16418995 ?
Musím se přiznat, že jsem se v tom už krapet ztratil
Jsem to psal asi dvě stránky zpět, že bych rád udělal jen zadní, ale chápu, že na to se zapomene
každopádně děkuju za vysvětlení
dufy.cz
dufy.cz
a.aliexpress.com
To nevím jestli je reakce na můj příspěvek, nebo jen jako užitečná informace pro všechnyJust found this amazing item on AliExpress. Check it out!
€2.01 | Steel Bore Wire Brush Twisted Wire Stainless Steel Cleaning Brush with Handle 1/4 Inch Hex Shank for Power Drill Impact Driver
23.98CZK 60% OFF|Evacuation Drill|stainless Steel Twisted Wire Brush For Impact Driver - 1/4 Inch Hex Shank
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
Takéto kefky na čistenie držiaka, mosadzné.
Záleží v jakym stavu máš celkově ten zadní třmen/úchyt destiček, ale já při výměně brzd narovinu měním i ty gumičky a prachovkyJeště bych měl otázku. Objednal jsem tedy
Brzdový kotouč ATE 24.0109-0181.1
Číslo výrobku: 24.0109-0181.1 Zjednodušené číslo výrobku: 24010901811 OEM čísla (originální čísla automobilky): MAZDA B45G-26-251A MAZDA BJS7-26-251B MAZDA BJS7-26-251ASada brzdových destiček, kotoučová brzda ATE 13.0470-2645.2
Číslo výrobku: 13.0470-2645.2 Zjednodušené číslo výrobku: 13047026452 Číslo výrobku: 13.0470-2645.2 Zjednodušené číslo výrobku: 13047026452 OEM čísla (originální čísla automobilky): MAZDA D2Y1-26-43Z MAZDA BAY0-26-23ZA MAZDA BAY0-26-43ZA
a je třeba doobjednat nějaké šrouby/matky nebo jsou součástí balení? V případě, že je třeba doobjednat tak jestli mi můžete poradit které
mlparts.cz
mlparts.cz
Jj, a know-how se nabaluje
Napoprvé se vždy něco objeví, a pak už je to jen lepší... ale každý si musí zvážit sám, souhlas.
bohužel. 
Nemusím asi zdejším už objasňovat. 
Jestli ti to nějak pomůže, tak já na svoji šestou dával nedávno dopředu Textary. Kotouče i destičky. Po 6000 km mi ale brzdy začaly dost kopat a házet volantem v rychlostech nad 90 km/h :-/ Z ničeho nic. Včera byly kotouče na soustruhu, kde prý stočil z každé strany 0,1 a dobrý. Dneska to bude složené a uvidím no, snad to bude už cajk. Nevím, jestli jsem někde já brzdil na krev nebo kde se stala chyba, ale stalo se. Takže za mě asi spíš ty ATE
Textary nejsou špatný brzdy - dávají se jako originály třeba na Lexuse, ale za sebe bych na Mazdu volil raději ATE.Chtěla jsem dávat větší brzdiče na své BM, ale bude hypotéka na barák, tak takové srandy musí teď stranou
Takže řeším jen výměnu kotouče + desky na předku
Po přečtení diskuze váhám..
Vzít Textar kotouče + Textar desky nebo ATE kotouče + ATE ceramic desky?
Pomůže mi někdo rozlousknout toto dilema? Pro moje jízdní potřeby?
Děěkujiii mockrát
Díky, myslela jsem si to.
