Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Elektronická klapka sání už z principu že funguje na pulzní modulaci vydává pískavý zvuk. Většinou ho ale přehluší motor i když stojíš u otevřený kapoty. Nesmí ale chrastit nebo klepat. Každopádně změna zvuku klapky sání není ani tak závislá na otáčkách jako na poloze plynovýho pedálu.
A to bzuceni? Kdyz pootocim do polohy pred startem, tak to zacne. Kdyz necham v teto poloze, tak to bzuci neustale a chrousta to jako stolni pocitac. Po nastartovani, i kdyz mam otevrenou kapotu, tak to neni slyset. Bud to prestane, nebo to prehlusi motor, ale spise to prestane si myslim. A po zhasnuti motoru to jeste par vterinek bzuci, ale nechrousta, a pak to prestane po takovem cavaknuti. Mozna nejake rele kdyz sepne nebo kondenzator se vybije.
No ja premyslim, ze ho vymenim preventivne prave. Prestal mi fungovat na Primere presne, kdyz se to tak nejak nejmin hodilo. Pri 260km ceste na chalupu. Za Protivinem se mi rozsvitila kontrolka dobijeni. Takze bez svetel a vetraku jsem dojel do Budejek a tam koupil druhou baterku. No a kousek za Budejkama na vypadovce to prestavalo zapalovat, tak jsem ji vymenil a dojel na chalupu mezi Trebon a JH. Na chalupe jsem ho vyndal a dal zcekovat mistnimu elektikari a ten zjistil, ze ve KO stator. Takze uz mam respekt z toho prave, aby me to zase nekde nepotkalo.
Druhy den jsem prijel, zkousel pobouchat a nic. Tak se to odtahlo, v garazi jsem vyndal starter a uhliky uplne ubrousene.
To je elektronická klapka sání. Funguje ještě nějakou chvíli po vypnutí motoru (zapalování na OFF) a zároveň těsně před její deaktivací řídící jednotka provede její test - do plna jí otevře a pak zavře.
Střelba z boku ale... Klínový řemen?
Měněný tebou před cca 55tis.. Vypadá jak nový, není popraskaný, z hladké strany písmo krásně čitelné bez náznaku poškození. Řemen Gates a vyměněny i kladky.
Keby jazdil silentblok kov na kov auto by docela vibrovalo. Ak to robi aj pri prudkom brzdeni pri nizkej rychlosti skusil by som sa zamerat na capy spodnych ramien v predu ci niesu vysusene.
Při brždění to nedělá nic, nebo alespoň jsem si ničeho nevšiml...
Objimky koupis v MATu i nerez za par korun. Zmer si prumer a podle toho je tam maji.
Když si vzpomenu a projeví se to, tak to zkusím...
Tak tento zvuk by som opravil pridaním hlasitosti na rádiu, asi pátrať po tom je strata času, myslel som , že to je extrémne pískanie kov na kov
