-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
benzín Trhanie motora L3 Turbo
- Vlákno založil DonFabi
- Datum založení
Max6
mistr Mazdího řemesla
- 3 156
Ahoj, ty chyby se týkají čistě výhřevu zadní lambda sondy. U tohodle auta by nefunkční výhřev zadní/kontrolní lambdy neměl způsobovat trhání auta. Zajímavý ale je, že ty chyby si tak nějak odporují. Jedna (P0037) říká, že je přerušený napájecí obvod a druhá (P0038) zase že je tam zkrat přímo na napájení a jde tam moc velký napětí.
Jako je možný, že za zadní lambda je mrtvá a pokud je tam zkrat na napájení, tak to může nějakým způsobem zblbnout řídící jednotku a ta pak je celkově mimo a auto cuká.
Tady máš postup ze servisního manuálu přímo pro tenhle motor na tyhle dvě chyby. Osobně bych zkusil zkontrolovat ten konektor u řídící jednotky a i zadní lambdy.
Jinak za trhání/cukání při akceleraci u tohodle motoru MZR 2.3Turbo v drtivý většině mohly poškozený svíčky nebo cívky (klidně může být i voda pod cívkou u svíčky, protože to těsnění tam nebylo nic moc) a taky dost často odcházely vstřikovače (obzvlášť pokud se s autem delší dobu jezdilo na tu nejobyčejnější N95). Ale tam potom nevidím důvod proč by měla zadní lambda hlásit špatný výhřev.
Jako je možný, že za zadní lambda je mrtvá a pokud je tam zkrat na napájení, tak to může nějakým způsobem zblbnout řídící jednotku a ta pak je celkově mimo a auto cuká.
Tady máš postup ze servisního manuálu přímo pro tenhle motor na tyhle dvě chyby. Osobně bych zkusil zkontrolovat ten konektor u řídící jednotky a i zadní lambdy.
Jinak za trhání/cukání při akceleraci u tohodle motoru MZR 2.3Turbo v drtivý většině mohly poškozený svíčky nebo cívky (klidně může být i voda pod cívkou u svíčky, protože to těsnění tam nebylo nic moc) a taky dost často odcházely vstřikovače (obzvlášť pokud se s autem delší dobu jezdilo na tu nejobyčejnější N95). Ale tam potom nevidím důvod proč by měla zadní lambda hlásit špatný výhřev.
Max6
mistr Mazdího řemesla
- 3 156
Vyhodí to chybu, ale to cukání musí trvat nějakou delší dobu za sebou. Jen mám strach, že ti to stejně vyhodí jen univerzální hlášku o vynechání zapalování což může být svíčka, cívka, vstrikovač.
Můžeš zkusit použít nějaký kvalitní čistící aditivum do benzínu. Pokud se s tím aditivem to cukání sníží tak to bude určitě nějaký vstřikovač.
Můžeš zkusit použít nějaký kvalitní čistící aditivum do benzínu. Pokud se s tím aditivem to cukání sníží tak to bude určitě nějaký vstřikovač.
