diesel Ventilátor nepravidelné zvuky

[Lukyyno]

Zdravím všechny, mám dotaz, zda by někdo nevěděl proč při nastartovaném motoru a zapnuté ventilaci se mi ozývají na mé GY zvuky jakoby nepravidelné klepání, je to slyšet hlavně z venku a to dost, ale i uvnitř. když přidám foukání tak je to slyšet víc a víc . Pokud pustím ventilaci při vypnutém motoru, nic takového slyšet není . Prakticky hned jak nastartuji a stojím na místě, tak to začne. Měl jsem otevřený kabinový filtr a odtud ten zvuk nejde... Ještě mám dojem že je zvuk intenzivnější pokud pustím klimatizaci. Díky moc za rady
Edit: spíš mi teď přijde že to dělá jen při zapnuté klimatizaci

 

[Max6]

Ahoj,tak by to mohl být klimakompresor. Zjistit co mu je. U takhle starýho auta už může být cokoliv. Špatná elektromagnetická spojka, vadný samotný klimakompresor, málo chladiva...

 

[Lukyyno]

Ahoj,tak by to mohl být klimakompresor. Zjistit co mu je. U takhle starýho auta už může být cokoliv. Špatná elektromagnetická spojka, vadný samotný klimakompresor, málo chladiva...

Poznatek: Dnes ráno jsem nastartoval bez puštěné klimatizace a několik sekund se ozýval ten samý zvuk. Pak sám přestal a objevil se zase až při spuštění klimy

 

[Max6]

A kladka na klimakompresoru nebo jiná kladka že by to dělala třeba od alternátoru?

 

[Lukyyno]

Zkusím dnes sundat řemen a nějak to zjistit co to dělá, ještě jsem ho nesundaval, nějakej tip jak na to a jak to zjistit? Stačí sundat kolo a podbeh, pak remen? A pak asi ručně protáčet...?

 

[Max6]

U nafty se ani kolo sundavat nemusí. Stačí jen otevřít kapotu a klíček odtáhnout napínací kladku a sundat řemen. Teda teď nechci kecat, protože převážně dělám benzíny, ale nějak si nevybavuju že by u nafty bylo pro sundání řemenu potřeba sundat kolo. Když ho ale sundáš, tak určitě budeš mít lepší přístup na kladku alternátoru a spodní vodící kladku řemenu.