Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Takze to jde. Ja se toho prave docela desil, ze kvuli vymene vybojek bude vomrd s naraznikem. Je velky rozdil oproti tem puvodnim asi jeste z vyroby? Ja tam mam ty standardni Osram Xenarc Original 66240 a prijde mi, ze to sviti malo.
. Ono je totiž na každé straně jinak místa. Vpravo (z pohledu řidiče) se mi to dělalo lépe - o trochu víc místa. Vlevo to byl mazec. To jsem si vzal na pomoc i manželku (má užší ruku) a ta mi aspoň povolila tu výbojku . Ale novou jsem už nasadil sám. Ono taky záleží na modelu auta. Já to tam mám tak, že nejdřív povolím plastovou krytku (má západky - plastové výběžky), to jde hned. Potom se směrem doleva kousek pootočí ta patice a s drátem se nechá volně ležet. No a teď je to nejhorší . Pomocí 2 prstů jsem nahmatal plastovou vroubkovanou objímku a je potřeba ji malinko pootočit vlevo. Cvakne a potom jde i s výbojkou dostat ven . Je to vlastně plastová objímka s dírou na výbojku, která je tam prostrčena zevnitř. Jak se dá nová, tak jsem to držel jen za konec výbojky, zároveň tlačil a pootáčel objímku tak, až jsem našel polohu, kdy se po dotlačení přestala výbojka kývat a potom pootočením vpravo (jen to luplo) bylo hotovo. Pak se nasadí patice, zašroubuje krytka a je to. Pokračování.... . Jaké tam byly originál nevím, musím se doma podívat. Ale ta jedna byla uvnitř černá-spálená. Ještě jsem za úplné tmy nejel, ráno už bylo skoro světlo, ale svítí to podle mě v pohodě.
Ruce mam uzske, tak cajk? Pri delani na aute je to docela vyhoda?
, tak jsem koupil nejvýkonnější. No o moje zkušenost-když jedu večer "unaven" (ne společensky, ale z práce, unavené oči z PC atd.), tak se mi zdá, že stejně moc nevidím. Únava dělá fakt hodně. Tak ať dobře vybereš .
Ja koukal na ty jejich ? jak by mely svitit dlouho, a zda se mi to dostatecne nakonec. Oni vydrzi dele to je jasny. Jeste mam schovane jako nouzovku z Primery. Ale uz jsou v te kulicce uprostred takove mlecne. Ale tak na chvili, neb by prisly postou nove lepsi nez jezdit s jednou. O tech LL jsem zacal uvazovat duvodu voseru vymeny, kdyz by se musel sundavat naraznik.Měl jsem long life od osram a svítily taky poměrně dost, resp že by svítily nejak míň jsem si nevšiml, teď tam mám LED a ty svítí samozřejmě víc
Jo takhle vychcane to maji, takze to je vlastne uplne zbytecny je brat. To asi teda rovnou vemu ty LL a budu mit alespon klid, dokud ji nedam na veteransky znacky
Skoda ze jsou to 6K. Uz jsi s tim jel v mlze nebo za deste? Kolik K maji vubec ta nova auta s LED/laser svetlama. Me prijde, ze to je strasne brutalni, kdyz to jede proti me. Ja mam v mlhovkach 4300 H3 a prijde mi to akorat. Nez jsem udelal DRL, tak jsem na ne jezdil ve dne a v noci si s nima kdyz jedu sam po rozbyte ceste prisvitim na diry. A i na snehu a za snezeni jsou OK.
leda že by někdo chtěl tyhle bílý, koupil by variantu co chci já tak by jsme to mohli vyměnit, ale to je taky komplikace.
No tvl, to si davej majzla, abys neprejel nejakyho neoznacenyho cyklistu nebo pesiho. 4300 by bylo fain, ale uplne nevim, jak by se na to tvarili na STK na ten konektor venku. Delal bych to vrchem. Jinak gratuluju.
, 
No já bych asi hlavně potřeboval vyměnit výbojky .. nikdy jsem to nedělalDeaktivace viz.: https://www.mazdaklan.cz/threads/denni-sviceni-auto-rezim.6417/#post-129843
Světlům stačí dát trochu péče a budou svítit lépe jako nové
Není potom třeba bastlit uchycení LED retrofitů, mít méně světla na cestě při zhoršených povětrnostních podmínkách s nehomogenním světelným kuželem, navíc při rapidnímu snížení životnosti oproti výbojkámelektrika - Xenony, výbojky
Podívej svetla je dobry zrepasovat. Je potreba svetlo rozlepit, ten venkovni kryci plast prebrousit a obnovit. Pak je zahodno kouknout na parabolu, aby nebyla uz hotova a pripadne ji taky nechat opravit. A samo ze rozlestit cocku. MJe spravovali xenon z Bawa v Vraze na Bohdalci vedle STK. Cely...www.mazdaklan.cz
Je to u CX-5 KE náročné? Nemáte někdo dobrej návod? Díky!
Takže to není třeba dělat přes podběh kola? Jde to přes motorovej prostor? Baterku tedy asi odpojovat nemusím, stačí jen mít vyplé ty xenony, správně?Je to stejné, jako výměna žárovky (málo místa, ale bez problémů se to dá) oddeklovat, vycvaknout, vyměnit výbojku. S podstatným rozdílem, že žárovka tě nezabije, takže na to pozor a xenony mít rozhodně celou dobu vypnuté!
. Každopádně na vlastní nebezpečí samozřejmě stačí mít vypnuté zapalování a světla.
Díky moc! Ještě jsem se chtěl zeptat na tip na nové xenonové výbojky? Máš něco ověřeného, co svítí, jak má za rozumnou cenu? Díkec!Záleží jak máš "malé a šikovné" ruce. Správně bych měl napsat, že určitě musíš baterku vypojit
Doporučení je mnohokrát v tomto vlákně. Například Osram Xenarc Original.
Ještě ohledně AFS, doporučím potom po výměně mrknout na diagnostiku a restartovat hodnoty. A potom otestovat plným rejdem doprava a doleva