Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Ahoj. Volal jsem mechanikovi a nahlášená chyba byla, že počet vypalovacích cyklů nesouhlasí s realitou.
Myslíš, že když to znovu napichne na počítač že to tu chybu vyhledá i když ji odstranil?? Pokud ano, zajedu tam a zkusíme dohledat. A dotaz-mohu s tím jezdit i v tomto stavu?? Nerad bych nějak ublížil motoru. Děkuji
Myslíš, že může spadnout do nouzového stavu i překročením limitu výměny oleje..??
já tak jezdil asi 2000 km a nic se nestalo
Diky. Ještě dotaz.. mohu v nouzovém stavu jezdit..?? Mám mechanika cca15km.
to já netuším.... nejsem odborník, kdybys věděl co tomu je, ale takto
I tak diky. Stejně k němu dnes znovu musím. Shr3k mi psal že potřebuje znát číslo (kód) chyby...
Ještě dotaz... Neublížím motoru pokud jezdím...?? Žádná kontrolka sice nesvítí - chyby byly vymazány - ale k mé hanikovi jet musím.. cca 15km.
Mechanik žádné chyby nenašel, a auto jako kdyby se začínalo rozjíždět. Včera 1,2a3 rychlost o poznání lépe táhne. Tak nevím....??. snad se rozjede...??..
Tak Mazda jede stále jako v nouzovém stavu, netáhne a dnes se rozsvítila kontrolka motoru a scr. Po připojení na diagnostiku nahlášena chyba U0442 a P220. Chyby smazány, jel jsem ca 30km domů a opět svítí kontrolka mororu. Jo a stále mi svítily 4 diamanty(stav močoviny) a při rozsvícení kontrole poruch se rozsvítil dojezd 830km,po vymazání chyb opět 4 diamanty......
Ahoj. Díky. Věřím, že pokud někdo ví, co s tím, tak je to Shr3k. Ale nevím jak se s ním kontakovat..?
Tak asi mu napsat zprávu. Tady je k tomu vše napsáno:
