-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
podvozek Pneumatiky
- Vlákno založil r6d3k
- Datum založení
Nabster
výkonný člen KLANu
- 289
Já osobně se spíše dívám na testy, co dělá ADAC nebo AutoBild. To mi řekne mnohem více o té pneumatice. Ovladatelnost na mokru, ovladatelnost na suchu, brždění mokro/sucho a tady pak záleží, co preferuješ. Já osobně vybírám pneu tak, aby nejvíc držela v krizových situacích. Což je třeba v létě aquaplaning a brždění na mokru. Rozdíl spotřeby na štítku mezi A a D si myslím bude pár ml.
Ondrej K
rodinný člen KLANu
- 1 742
Na spotrebu jsou nejlepsi spatny levny gumy z Ciny, nebo Barumky (ty posledni, co byly na "novy" dodavce, se kterou jsem jel pres pul Evropy, byly fakt vrazda). Clovek se s nima bojit jet rychle, musi se maximalne predvidat, takze jizda s takovou pneu je uspornejsi, nez treba s temi, ktere vitezi v testech. Jinak, nez usporne a pomalu, se s nimi jezdit neda 
tommas
rodinný člen KLANu
- 630
Tak dnes přezuta ne-Mazda na Continental ContiWinterContact TS870P v rozměru 225/45 R18 95V XL. Jelikož je to typ pneu, který bych sám zvažoval třeba i na 6ku, tak později poreferuji, co a jak. Pneu byly s DOT2122 a 2222 Made in France a schválně jsem to i přeměřoval a vzorek se na všech pohyboval mezi 8,2 a 8,4 mm.
Rovnou si i postěžuji, byl jsem v pneuservise, kde už v Bruselu jezdím prakticky 6. rok vždy po sezoně přezouvat a dnes mě teda pořádně naštvali. Po výměně si naučtovali poplatek za nové pneu nezakoupenéu nich a ve finále jsem platil místo 90 EUR jako obvykle, 150 EUR. Doteď jsem tam byl spokojený, ale možná mě tam viděli naposled. Samozřejmě žádné upozornění dopředu a zjištěno až při mém dotazu na divnou výši ceny během placení. Tak ještěže jsem ušetřil při nákupu gum no.
Rovnou si i postěžuji, byl jsem v pneuservise, kde už v Bruselu jezdím prakticky 6. rok vždy po sezoně přezouvat a dnes mě teda pořádně naštvali. Po výměně si naučtovali poplatek za nové pneu nezakoupenéu nich a ve finále jsem platil místo 90 EUR jako obvykle, 150 EUR. Doteď jsem tam byl spokojený, ale možná mě tam viděli naposled. Samozřejmě žádné upozornění dopředu a zjištěno až při mém dotazu na divnou výši ceny během placení.
Tak ještěže jsem ušetřil při nákupu gum no.
Ondrej K
rodinný člen KLANu
- 1 742
lecktere ceske pneuservisy to taky rady delaji, a taky podobne "mastne" (klidne pres dvojnasobek ceny)... pritom kdyz ti prezouvaji druhy rok, taky to jsou pneu nezakoupene u nich, a uz to stoji jen vymenu. podle me by se to dalo napadnout u soudu, a to i kdyz to maji v ceniku, ale kdo by se s tim trapil... tam, kde mi to poprvy udelali, uz jsem nikdy znova nejel (nez mi to pak bez predchoziho upozorneni udelali v dalsim pneuservisu, kam jsem nasledkem toho taky prestal jezdit)
tommas
rodinný člen KLANu
- 630
Jojo, to mi dnes na mou otázku, proč je to tolik, mimo jiné řekl taky, že příště už to bude za klasickou cenu. Mě na tom právě štve, že to alespoň neřekli dopředu, když se na ty pneu v kufru dívali, jak jsem přijel a viděli, že jsou nové, díky těm nálepkám na nich. Protože, to bych to se skřípáním zubů přešel, ale když se akorát na fakturu místo " přezutí pneu 17-19" " napíše "přezutí pneu 17-19 nové dovezené zákazníkem" s jinou jednotkovou cenou a dělají jako by nic ( klasický "ovce" belgičan by to přešel s mávnutím ruky ), to už se mi to rozdýchává těžko, no postěžoval jsem si a teď hlavně ať jsou ty pneu fajn. A uvidíme jestli nějaké příště u nich ještě bude.
), to už se mi to rozdýchává těžko, no postěžoval jsem si a teď hlavně ať jsou ty pneu fajn. A uvidíme jestli nějaké příště u nich ještě bude.Ak niekto nema zimne pneu, tak tu maju super cenu na 17ky na GH (mozno aj ine modely)
www.mall.sk
Vredestein 215/50R17 95V VREDESTEIN WINPROXL | MALL.SK
Pneumatika pochádzajúce od výrobcu VREDESTEIN.
- 3 665
Hankook H750 Kinergy 4S2. Já se z Brna přestěhoval za Slavkov u Brna, k domu vedou 2 cesty, obě z kopce cca 8% a 10%. Vyjet jsem nemohl jen 1x když na ten prudší co byl zledovatělej napadlo cca 18-20cm sněhu. Do kopce se najíždí od bytovky otočkou o 180° a rozjet se musí krokem. Takže jsem musel jet tím mírnějším.
Jinak včera ráno když mně odešlo čidlo ABS jsem 2 dny jezdil bez všech pomocníků a taky to bylo bez problémů. Takže řeknu to co dřív - na záběr slabší ale brždění, a trakce bez problémů, na mokru úplně bez problémů.
Koupili jsme je i ženě na Hondu Jazz a tam fungují líp jak na Mazdě, asi diky nižší hmotnosti a lepšímu rozložení váhy na kola. Navic ty celoročky stály cca 9tis vs cca 13 tis zimáky (asi nejdražší rozměr gum na obyčejným autě co jsem zatim viděl)
Uvidíme na konci sezóny ale i tady na lontu to zatím funguje
Jinak včera ráno když mně odešlo čidlo ABS jsem 2 dny jezdil bez všech pomocníků a taky to bylo bez problémů. Takže řeknu to co dřív - na záběr slabší ale brždění, a trakce bez problémů, na mokru úplně bez problémů.
Koupili jsme je i ženě na Hondu Jazz a tam fungují líp jak na Mazdě, asi diky nižší hmotnosti a lepšímu rozložení váhy na kola. Navic ty celoročky stály cca 9tis vs cca 13 tis zimáky (asi nejdražší rozměr gum na obyčejným autě co jsem zatim viděl)
Uvidíme na konci sezóny ale i tady na lontu to zatím funguje
Poslední úprava:
Honzar
výkonný člen KLANu
- 160
Mám poprvé celoročky - GY Vector 4Seasons Gen3 (205/60, R16, 92H). A super. Na suchu a mokru rozhodně nejsou horší než zimní minulé Continentaly TS860. Na čerstvé vrstvě sněhu asi 10 cm to drželo možná hůř, ale rozhodně ne špatně. A i když to mám do Krkonoš asi 20km, moc tam nejezdím, a sníh stejně u nás pod horama skoro žádný není, takže myslím, že budou jezdit hlavně v břečce a vodě. A v tom jsou fakt dobrý. Uvidíme, jak vydrží, ale čekám, že budou mít vyšší nájezd jak zimáky.
Kuko116
výkonný člen KLANu
- 495
Mali ste niekto cez leto GY Eagle F1 Asym 6? Je to až tak hrozné s extrémnym opotrebením po jednej sezóne ako spomína Google? Je čas už pomaly pozerať po letných a predchádzajúca generácia asym5 je naozaj výborná guma, ale za momentálne ceny 140e/ks tej Asym 6 ak má vydržať 15kkm ako to je na tireviews, je to dosť neekonomicke, ajked je asi najlepšia v R18.
mabu
rodinný člen KLANu
- 760
M6 dostala na konec léta GY Eagle F1 Asymmetric 6 FP, v rozměru 225/55 R17 97Y. Najely cca 5kkm, nové 7mm, při přezutí předek na 6.0 a zadek 6,7 mm.
Uvidíme, ale matematika hlásí nic moc
tedy nájezdem. Ale jinak spokojenost.
Kuko116
výkonný člen KLANu
- 495
Tak to je mizerne, Asymmetric 5 co mam teraz su fakt dobre, a tie 6ky mali byt podla recenzii este lepsie. Ale za tu cenu kupit pneu na dve sezony
Nerozumiem tomu podla mna az extremnemu rozdielu cien Asym 6 225/45 R17 90euro, Asym 6 225/45 R18 140euro a 225/40 R18 100euro. Chapem ze ten druhy rozmer ma mensi dopyt, ale ajtak
Nerozumiem tomu podla mna az extremnemu rozdielu cien Asym 6 225/45 R17 90euro, Asym 6 225/45 R18 140euro a 225/40 R18 100euro. Chapem ze ten druhy rozmer ma mensi dopyt, ale ajtak
Poslední úprava:
mabu
rodinný člen KLANu
- 760
Tyto byly 08/22 za á3.500,- Kč, tedy +/- 140EUR rovněž.
- 5 209
Taky jsem řešil či jít nebo nejít do Asym 6. Nakonec si je zkusím na neMazda povozu v rozměru 235/45 R18 a uvidíme co vydrží.
Mé oblíbené Dunlopy totiž v tomto rozměru nejdou sehnat a prodávají se pouze RT2, místo dle mého názoru lepších RT.
Foto porovnání dezénů (Dunlop, GY, Continental):
No a ze zimních UGP+ jsem pořád tak nadšený, že jsem kolaboroval a přeběhl ze strany Dunlopu ke Goodyearu u letních nakonec i na GH. Tam sice SportMaxx RT v rozměru 225/45 R18 stále jsou, ale řekl jsem si, že se jedná už o poněkud starší gumu z hlediska vývoje a vyzkouším zase něco nového. Alespoň bude porovnání.
Sáhl jsem ale vzhledem k potřebě vyššího kilometrového nájezdu na jistotu po Eagle F1 Asymmetric 5.
Pro zajímavost a porovnání mají nové Asym 5 vzorek 7,5 mm a Asym 6 pouze 7 mm.
Tak se těším zase u nějakého celkového sumáře po sezóně
Mé oblíbené Dunlopy totiž v tomto rozměru nejdou sehnat a prodávají se pouze RT2, místo dle mého názoru lepších RT.
Foto porovnání dezénů (Dunlop, GY, Continental):
No a ze zimních UGP+ jsem pořád tak nadšený, že jsem kolaboroval a přeběhl ze strany Dunlopu ke Goodyearu u letních nakonec i na GH. Tam sice SportMaxx RT v rozměru 225/45 R18 stále jsou, ale řekl jsem si, že se jedná už o poněkud starší gumu z hlediska vývoje a vyzkouším zase něco nového. Alespoň bude porovnání.
Sáhl jsem ale vzhledem k potřebě vyššího kilometrového nájezdu na jistotu po Eagle F1 Asymmetric 5.
Pro zajímavost a porovnání mají nové Asym 5 vzorek 7,5 mm a Asym 6 pouze 7 mm.
Tak se těším zase u nějakého celkového sumáře po sezóně
Kuko116
výkonný člen KLANu
- 495
Bude natom niečo, ten dopyt malý úplne nebude, rozmer používa aj Hyundai, Kia a Toyota. Len mi hlava nebere, rovnaký objem gumy rovnakej značky ten istý typ a 50% vyššia cena. Každopádne včera dorazili asymmetric 6, na pohľad je guma na dezéne dosť mäkká, 7mm dezén
