Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Pokud nenajezdíš kvanta kilometrů, šel bych klidně do toho TRW. Případně nevím proč přesně chceš měnit ramena, jestli ej to celková únava, nebo jen čep (? - lidi jsou různí, tak se radši ptám). TRW jsem si dával na pár svých aut a problém jsem neměl, ale s auty nenajezdím mnoho a celkem často je měním.
BK je druhé auto, tak proto hledám levné řešení, ale je zase pravda že to nakonec vyjde dřáž protože životnost asi bude mizerná, ale ptal jsem se i na to OMG jestli to náhodou nemá někdo vyzkoušené, obecně s díly moc zkušenosti nemám a většinou volím značku podle toho co vyčtu tady na fóru. Jinak problém je u toho BK takový že jsem prošel v pohodě technickou ale v autě jsou na nerovnostech slyšet rány, úplnou jistotu že to jsou ramena ještě nemám, může to být taky uložení tlumičů? Jinak čepy řízení jsou dělané a jsou tam lemforder. Prý častý problém při klepaní jsou taky tyčky stabilizátoru, ty jsou asi 3 roky staré moog co jsem dával, nvm zda i to nemůže už zase být zničeno, musím na to kouknout, ale už předem jsem se chtěl tak trochu zorientovat jakého výrobce potom zvolit.Edit - teď vidím, že píšeš, že to je na BK trojku. Zmátla mě ta fotka
Jistota je ale opravdu ten Lemforder
)
Vyměnil jsme nakonec ramena i přední a zadní tyčky stabilizatoru za značku SIDEM a podvozek je tichý a celkově je to takové příjemnější tužší a auto je jistější (placebo?) 
