motor Mazda 3 BM/BN spotřeba - pochlubte se za kolik jezdíte

[Kryštof]

Jak vas tak posloucham, budu to muset reklamovat, ja se pod 8 skoro nedostanu. I kdyz je fakt, ze manzelka umi i za 6,5.

 

[skokan]

BN G165 - průměr 8,7 l. jezdím 80% času město a 20% okresky, kde nejdu pod 4000/ ot. ( ostatně ve městě taky ne )

 

[xPet]

Jak vas tak posloucham, budu to muset reklamovat, ja se pod 8 skoro nedostanu. I kdyz je fakt, ze manzelka umi i za 6,5.

Reklamuj pravou nohu, v porodnici ti ji nejspíš doktor moc stisknul a teď v ní nemáš cit.

 

[skokan]

Reklamuj pravou nohu, v porodnici ti ji nejspíš doktor moc stisknul a teď v ní nemáš cit.

Zato mám permanentní rohlík ve tváři

 

[xPet]

Zato mám permanentní rohlík ve tváři

Tak tomu moc nerozumím. Na permanentní rohlík ve tváři mám motorku.

 

[Natural]

Asi by sis musel pořídit trojku a celou ji trochu poladit jako @skokan , abys rozuměl

 

[skokan]

Dneska jsem to vylepšil na 8,8 dlouhodobá

 

[P3Ci]

Tak já to tu taky podpořím.
Já jezdím za 8 rovných podle palubáku, realita je tak 7,5.
-40% Krátká trasa přes město, 50% okresky, a dálnice.
Mám auto teprve pul rok - a spotřeba jde dolu, baví mě co to umí v nízkých otáčkách - ale ty střední mám nejraději, škoda že nahoře je poněkud stejno : )

 

[Peťa OV]

@P3Ci Zajímavé. Co já si pamatuju, tak G165 neuměla v nízkých otáčkách skoro nic

 

[king dave]

G165? Snad G120,ne? Silnější se sbírá pěkně odspodu. Bohužel slabší varianta je mdlá. Hodně to dělá dlouhatánská převodovka...

 

[P3Ci]

@P3Ci Zajímavé. Co já si pamatuju, tak G165 neuměla v nízkých otáčkách skoro nic

Já to myslel, spíš jako že to fakt umí jet podle palubáku občas. Ne že bych to při 1200 otáček zašlápl a sprintoval...

Je škoda že to od 4000 nezačne pumpovat jako starý atmosféry, ale i tak s tim jde jet svižně... ale jsem z celko pořád spokojenej.

 

[stativ]

Je škoda že to od 4000 nezačne pumpovat jako starý atmosféry, ale i tak s tim jde jet svižně... ale jsem z celko pořád spokojenej.

Ona je totiž G120 okolo těch 4000 softwarově oříznutá, jinak je to stejný motor jako G165. Když pohledáš tady na fóru, tak najdeš odkazy na poláky z DISItune, kteří tenhle omezovač umí zrušit. Někdo tu tuším i postoval výsledky z brzdy, kde bylo krásně to oříznutí výkonu vidět.

 

[shr3k]

Pro G120 budu mít cca za 14 dní řešení na G165. Resp. v závislosti na svodech a ŘJ. Zůstanou jen ty dlouhé kvalty.

 

[P3Ci]

Pro G120 budu mít cca za 14 dní řešení na G165. Resp. v závislosti na svodech a ŘJ. Zůstanou jen ty dlouhé kvalty.

To zní výtečně - Já bych hrozně chtěl odblokovat, ale zároveň se trochu bojim právě kvůli vysokýmu kompresnímu poměru -> svody.
Na druhou stranu kdyby byla možnost, klidně otestuju (samozřejmě že bych chtěl a chci) do polska se mi jezdit úplně nechce.

 

[eko1980]

Pro G120 budu mít cca za 14 dní řešení na G165. Resp. v závislosti na svodech a ŘJ. Zůstanou jen ty dlouhé kvalty.

Ano a proto, pokud je někdo klidny ridic, tak mu staci ta dlouha převodovka...Pokud by mel někdo ambice na sport jizdu, tak si veme tu G-165 verzi, která je btw perfektni...

 

[shr3k]

Trojky BM a BN mají všechny 4-2-1 svody a stejný kompresní poměr, tam se to neliší, rozdíly jsou u malé platformy 2/CX-3.

 

[P3Ci]

Ano a proto, pokud je někdo klidny ridic, tak mu staci ta dlouha převodovka...Pokud by mel někdo ambice na sport jizdu, tak si veme tu G-165 verzi, která je btw perfektni...

Já jí sháněl, ale pak jsem narazil na "Mývala" s nájezdem 30000 za 350k.. tu jsem nemohl pustit.

 

[shr3k]

Přidal jsem téma, je tam i dotazník Odemčení výkonu u řídících jednotek motorů Skyactiv (chiptuning)

 

[eko1980]

Tak dneska jsme zablbli s @Gryllz z Ostravy směrem přes Staré Hamry až ke slovenské hranici a výsledek

 

[eko1980]

No nejak mi tam neslo přes mobil nahrat foto ale u me to bylo 13,3 l/100 a u @Gryllz to bylo myslim 13,6 l/100.