Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Tu hlučnost jsem asi dost eliminoval pač mám dodatečně auto odhlučněno a podbehy z vnější i vnitřní strany. Je to markantní rozdíl proti sérii. Měl jsem možnost porovnat. Ale ta guma mi vyhovuje a krásně drží.
1. Cena - jak uz nekdo odpovidal, 45 vs 40 je rozdil cca 1000 Kc/ks. Pak to, jak jiz take bylo uvedeno, vychazi podobně jako 215/45.
To je klidne mozne - trochu z jine oblasti, ale na MTB jsem mel jeden cas takove ultra debilni gumy, kdy predni byly z cesty schopne sebrat sutr a poslat mi ho primo proti holeni, a ze jsem jich schytal! Pri te rychlosti nic prijemneho. U jinych jsem se s tim nesetkal.
Tak to je potom jiná. O odhlučnění auta také uvažuju, jen si na to najít čas. Ale stejně, zimní Dunlopy vyzkouším, tak nějak mě lákají. Myslím, že to bude na naše podhorské podmínky dobrá guma.
Co me tam prekvapuje je ta hmotnost Goodyear 4Season 3. generace... to by treba u slabsiho auta mohl zacit byt argument, treba proti Hankookum. Zvlast pokud by to platilo i v jinych rozmerech a na jina (i slabsi) auta. Taky uz to podle me muze byt pozorovatelny pozitivni vliv na jizdni vlastnosti, kilo dolu na neodpruzene hmotnosti v kazdem rohu auta.
No ono to možná bude hlavně znamenat nižší dezen.
Na mx5 jsou ty Hankooky porad docela fajn, proti Potenzam S001 jsou zatim tichoucke, pohodlne. Huceni Hankooku - beznych, letnich - zminoval i muj tata, ze mel dvoje, a pokazdy po case zacaly dost hucet... trochu mi je rozmlouval. Ale vysledky testu vypadaly priznive, cena taky, tak jsem si rekl, ze ja to s mxkou risknu. Ja je pri podzimnim, zimnim a jarnim provozu brzo nesjedu... od rijna doted jsem natocil 1200 km, pocitam ze do kvetna natocim dalsich 1200... takze tempem max 3000 rocne se na 12 tis dostanu za ctyri roky, a podle ruznejch testu a recenzi by mely i na relativne vykonnejsim aute a hrubsim zachazeni zvladnout 15 - 20. Po ctyrech letech je uz kvuli starnuti smesi s klidnym srdcem vymenim zase za neco jinyho, ta cena byla skoro o pulku nizsi, nez Michelinky, ktere jsem puvodne planoval, a na tech bych stejne vic jak 5 - 6 let jezdit nechtel.
. Priste teda asi Goodyear...
Já v loni na podzim v rozm. 215/45/18 koupil Bridgestone Turanza T005A. Oproti původním Pilot sport 3 velice tichá komfortní guma a sedí hezky. Za mě spokojenost.
Rok oo kúpe auta som dojazdil dunlop rt2, vymenil som ich pri 5mm koli načatej bočnici(v servise potom povedali že to nevadí ničomu) za hankook s1evo2. Okrem toho že Hankook nemá ochranu disku a teda vyzerá horšie tak od nových niesom spokojný s rozbehom na vode. Tie dunlopy nemali problém a tu je to takmer nemožné keď sa treba pripájať na hlavnú cestu rýchlejšie. Hankook má momentálne 5mm, tento rok ešte dojazdim a na budúci buď znova Dunlop rt2 alebo Goodyear asmyetric 5/6.
Jen škoda, že cenově je to stejný jako Pilot Sport 5. Ale je dobré vědět, že je vnímáš jako tišší. Pokud vím, tak je Mazda osazuje z výroby.
Jo,mám je na autě a spokojenost.
Je fakt, že ty Bridgestone jsou cenově taky darda. Ještě k nim další plus, z výroby měly výšku vzorku přes 7 mm (pokud si dobře vzpomínám tak 7,3 mm - můžu doma přeměřit, na zadních kolech jsou ještě vidět odlitky z výroby). Píšu to proto, že při koupě nových Goodyear v 17" na druhé auto jsem byl nemile překvapen, že guma měla výšku vzorku jen 6,5 mm.
