karosérie Stěrače

[Honzar]

Pouzivam stejnou cinu jako @annti o par prispevku zpatky a jsem spokojeny. Menil jsem jen ty gumicky preventivne po roce (prvni dva roky), ted je mam rok a pul a porad v pohode, mozna daji i druhou zimu, uvidime. Tehdy jsem bral na vyzkouseni jeden par, pak jsem dalsich 10 paru doobjednal a mam je ve spajzu. Pokud je vsechny spotrebuju, budu rad (jelikoz to bude znamenat, ze Mazda dala cca 15 let ).

 

[PetrKk]

Jako sorry ale za 1100kc jsem teď kupoval z Allegro originál komplet stěrače Mitsuba takže tohle podle mě nemá cenu. A pokud prihodim zadní tak je to 400kc.
Ačkoli ano, odchází pouze stírací lišty a zbytek zůstává stále jako nový. Ale za samotné gumičky bych čekal méně ačkoli CZ Mazda si komplet stěrače cení na rovné 2000kc

Samsung S22 256GB Tapatalk

Ano, ta cena je přemrštěná. Celé stěrače nejsou zas o tolik dražší. Jenže když celé stěrače nepotřebuji, je stejně levnější koupit jen drahé gumičky. Bavíme se samozřejmě o originálech, čínské díly jsou úplně jinde - cenou i kvalitou.

 

[samper]

Edit

 

[no_hits]

Zase mě začal vynechávat a poskakovat zadní stěrač na liftbacku. Po hybridních a různých flat variantách jsem se rozhodl jít do klasické ramínkové varianty. Zjistil jsem že Denso kromě klasických dělá více prohnuté varianty (ale jen dvě délky DMC-045 a DMC-550 ). Vzal jsem tedy DMC-550 a nemůžu si ho vynachválit - neskáče, nemá problém s tekutýma stěračama, nevynechává.

Pro srovnání přikládám obrázek

 

[no_hits]

Zkusil jsem i více prohnutou variantu DM-6 na předek (prohlej podle kapoty) , akorát jsem jaksi přehlídl delku 53 cm ten se tam fakt nevleze . Bohužel je dělají jen v délkách 48 a 53cm


Teď tam mám kombinaci 65+45cm a řekl bych že to už je maximum. 70 by chytala nahoře o bauset.

 

[MK-M3]

Tak na M3 BP nahozeny stěrače Bosch Aerotwin a stírají tedy moc pěkně a překvapuje, že jsou tišší než původní Mitsuba, ty byly fajn ale po 2 letech už patlali sklo a zanechávali film i přes čištění.